在車市的寒冬中，即將開啟的第二十二屆成都國際汽車展覽會（以下簡稱成都國際車展）卻吸引了海內外車企的熱切目光。該展會由成都市人民政府和中國國際貿易促進委員會汽車行業分會聯合主辦，成都環球世紀會展旅游集團有限公司、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司和中國國際貿易促進委員會四川省委員會共同承辦，將于9月5～14日在中國西部國際博覽城舉行。

　　令主辦方高興的是，此次展會規模達到20萬平方米，較去年增長30%，創歷史新高。由于老展館的容量不夠，今年車展移師中國西部國際博覽城，新館位于成都市天府新區。漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司的相關負責人表示，全新的場館將助推成都國際車展展現全新風貌。

　　這位負責人分析指出，在“一帶一路”國家利好政策的推動下，成都作為“一帶一路”與長江經濟帶的戰略交匯點已名列新一線城市之首，不僅GDP總量排名全國第八，在車市寒冬中也表現出十足的韌性。去年中國車市出現了近年來首次負增長，但成都車市的銷量依然位居中國西部城市榜首。尤其隨著成都汽車保有量超過４７０萬輛，成為全國汽車保有量排名第二的城市，成都成為了各大品牌車企開拓西部市場的前沿之地，成都車展的戰略地位也更突顯。

　　眾多汽車品牌紛紛加大對成都國際車展的投入力度，對即將到來的“金九銀十”銷售季也摩拳擦掌。據介紹，本屆車展啟用“智匯蓉城·樂駕V來”全新主題，吸引德系、美系、法系、日系、韓系以及合資、自主等130多個汽車品牌齊聚蓉城，在11個展館及部分室外展場展出車輛1600余輛，寶馬、奔馳、奧迪、雷克薩斯、長城、北汽、紅旗、上汽通用五菱等原有參展品牌均大幅提升參展面積，帶來多款車型和創新技術重磅亮相。整個展期預計吸引觀眾75萬人次。

　　本屆成都國際車展首度開辟“新能源專區”，蔚來、小鵬、愛馳、賽力斯等品牌新貴將空降成都國際車展，“實力派”——威馬和前途也會驚艷亮相，眾多“造車新勢力”將向西南百萬車迷展示其革新理念，引爆新能源車市熱潮。此外，傳統車企的新能源系列及獨立新能源汽車品牌如歐拉、幾何等，將與“造車新勢力”同臺競技。其中，東風雷諾首款純電動車型雷諾 e諾將在本屆車展上進行首發，上汽大眾新上市的首款純電動車型e-Lavida朗逸也將閃亮登場。這都顯示出，新能源汽車雖受補貼退坡影響，7月銷量較之前有所下滑，但仍具有巨大的發展空間和潛力。

　　豪華汽車在今年車市低迷的大環境下一枝獨秀，今年上半年豪華汽車整體銷量超140萬輛，同比增長7.2%。本屆成都國際車展仍將迎來超豪華品牌瑪莎拉蒂、保時捷、邁凱倫、蘭博基尼、阿斯頓·馬丁、賓利、勞斯萊斯和豪華座駕寶馬、梅賽德斯-奔馳、奧迪、雷克薩斯、沃爾沃、凱迪拉克等的全擎出擊，蓄勢點燃西部車市。其中，寶馬獨領風騷，首次拿下超3000平方米巨型展位，位列本屆車展展位榜首；梅賽德斯-奔馳與奧迪也以近3000平方米的超大展位閃亮登場，三大德系領軍代表都將全面彰顯其百年風范。值得一提的是，蘭博基尼Huracan GT3 Daytona特別版將首次在中國展出，推廣其賽車文化。雷克薩斯RX也將全新上市，英國豪華品牌路特斯和來自美國加州的Karma亦將首次亮相成都國際車展。

　　成都國際車展歷來以匯聚典型力量，引領鋒尚潮流為己任。今年在中國國際貿促會汽車行業分會的指導下，成都國際車展組委會與《汽車觀察》雜志社共同主辦的“首屆中國汽車先鋒論壇”將落子蓉城。屆時政府和行業組織領導、車企領袖、專家學者、跨界時尚達人、潮流設計大咖等風云際會，聚焦汽車產業發展新科技、新消費、新潮流，從不同視角進行跨界與智慧碰撞，為市場提供前沿見解，為產業提供別樣啟迪。此外，本屆車展還同期舉辦2019關注度車型頒獎典禮、中國車市自媒體營銷峰會以及中國汽車創新與趨勢峰會等活動，多維度關注市場發展，探尋行業未來。

　　作為國內A級車展，本屆展會將原有靜態展示向互動體驗展示轉型升級，創新開辟觀摩體驗區、動態體驗區、互動活動區。

　　相信，隨著成都打造國際性消費型城市的戰略定位，同時順應“三城三都”發展戰略和新時代發展需求，成都國際車展這張城市名片將會顯現出越來越耀眼的光芒。