LEUTERT指示器

LEUTERT指示器

一,公司簡介：

自1941年以來，LEUTERT服務于石油，天然氣和海洋工業。 沒有進行勘探井測試PVT采樣工作。 在人工升降機中，Leutert測功機和液位記錄儀是要使用的標準儀器。 船上沒有Leutert柴油發動機指示器，集裝箱船不能在海上航行。 泥漿，水泥和鉆井液用leutert的設備進行測試。

LEUTERT公司由鐘表制造商弗里德里希?勞特（Friedrich Leutert）于1941年成立，他是一位厲害的工程師。大多數早期產品，例如天文鐘以及用于航運業的導航儀，都是他設計的。他建立了該公司，成為主要用于歐洲上游石油和天然氣行業的地下和地面儀器的主要供應商。

他的兒子Hartwig Leutert于1971年加入公司，在歐洲，亞洲和美洲建立了辦事處和代理機構。 1985年，Maihak的發動機指示器產品線（從而制造和供應用于監控大型柴油發動機性能的指示器）成為LEUTERT成功的堅實基礎。

如今，LEUTERT指示器已被主要發動機制造商和船舶使用。 2008年，第三代人接任，塞巴斯蒂安?勞特（Sebastian Leutert）擔任董事總經理。在他的指導下，隨著發動機效率的xx以及航運業對環境的關注，推進了航海產品線的螺旋槳軸扭矩測量系統嶄露頭角。

二。LEUTERT主要產品：

LEUTERT氣缸壓力監控：

數字壓力指示器DPI

電子壓力指示器DPI-2

柴油發動機指示器TYPE50

發動機指示器TYPE50/30

峰值壓力指示器MSI-3

峰值壓力指示器MSI-4

LEUTERT壓力指示器（LEUTERT爆壓表）

LEUTERT指示閥

扭矩測量系統TORXmeter

LEUTERT軸功率計：

扭矩測量

撓度指示器DI-5C

LEUTERT曲軸對中：

撓度指示器DI-5C

數字壓力指示器DPI-2

三，產品特點：

LEUTERT峰壓指示器MSI-3(LEUTERT指示器)

leutert缸壓監測

MSI-3發動機峰壓指示器設計用來捕捉顯示變化的氣體壓力的值，該設備適合測量柴油發動機的峰壓。

LEUTERT峰壓指示器 (LEUTERT指示器)說明：

樂特（Leutert）發動機峰壓指示器 MSI-3可測量和顯示運行的大型柴油發動機各缸變化的氣體壓力。實踐證明該儀表操作簡便， 在轉數范圍內儀表的測量精度高，即便是燃燒溫度達350℃的缸內也可使用該儀表測量發火壓力。該表的外形設計（內裝硅油）使它具有良好的f震性能。它是維護發動機的設備

MSI-3 由堅實的手柄和帶有連接螺母及排放螺栓的不銹鋼底座組成。不銹鋼壓力表安裝在不銹鋼底座的頂部。

底部有減震器（腔室）和關斷系統，減震器用來調整和穩定顯示單元壓力的建立。關斷系統是當測量氣體壓力一達到峰值時，系統就關閉此時能讀出正確的壓力值。

連接螺母使MSI-3固定在指示器閥上或與標準W27 x 1/10”螺紋相符。

在完成測量任務后，用排放螺栓復位儀表即使儀表指示歸0。

LEUTERT指示器特點：

測量范圍 300bar

操作簡便

在轉數范圍內儀表精度高

結實，低維護

震動不xx

壓力表采用結構設計

重量輕