昨天，工信部印發《船舶工業“十二五”發展規劃》。規劃稱，到2015年船舶工業銷售收入達到12000億元。巨額蛋糕將如何分配？其中又有什么樣的投資機會？記者昨天采訪了相關分析師。

　　政策
　　財稅金融助船舶蛋糕做大
　　《船舶工業“十二五”發展規劃》明確了“十二五”時期我國船舶工業發展的主要目標，其中包括環渤海灣、長江三角洲和珠江三角洲造船基地成為世界級造船基地，產業集中度明顯提升，前10家造船企業造船完工量占全國總量的70%以上；海洋工程裝備制造業銷售收入達到2000億元以上，國際市場份額超過20%。2015年船舶工業銷售收入達到12000億元，出口總額超過800億美元。

　　為保證規劃順利實施，國家將從加大科技創新投入、完善財稅金融支持政策、強化行業管理等方面給船舶工業發展提供保障。

　　影響
　　對船舶業發展具指導意義
　　廈門金相投資咨詢有限公司投資顧問韓東良認為，該規劃將中長期利好船舶板塊，可以看作是戰略性新興產業之一的高端裝備制造業的一個分支。

中投顧問IPO咨詢部分析師季秦川指出，工信部印發的《船舶工業“十二五”發展規劃》全面深刻地分析了國內船舶行業面臨的發展形勢，并明確了“十二五”時期我國船舶工業的主要發展目標，這對我國船舶工業的發展具有十分重要的指導意義。

　　策略
　　重點關注海工裝備制造
　　華泰證券研究員陳耀邦指出，考慮到我國海軍力量急需發展以及海洋工程裝備制造的剛剛起步，可重點關注海工裝備和軍工產品占比較高的公司，如中國重工。

　　方正證券分析師彭民也表示，近年來，伴隨著海工裝備產業支持政策的頻頻頒發與落實，我國海工裝備將進入加速發展階段。從公司層面看，按前景、彈性、業績三大條件：第一，公司海工產品的技術含量和附加值較高，未來發展前景好；第二，海工業務占比較高，或正在進行產能投資，3-5年后海工業務占比將達到較高水平；第三，公司當前的其他主業業績較好，或將出現業績反轉。可關注三大海工裝備制造企業振華重工、潤邦股份、中集集團。

　　風險
　　需防范外圍風險
　　對投資風險，季秦川指出，當前投資船舶工業可能面臨的風險主要表現在以下幾個方面：一是現在世界經濟復蘇疲弱，國際貿易不振，船舶工業相關企業的新訂單大幅下降；二是國際海事組織頻繁出臺新規則、新標準，船舶工業的國際競爭技術門檻抬高；三是市場需求結構發生變化，國內船舶產品對市場變化的適應能力不強。

　　盤面
　　船舶板塊午后發力
　　昨天早盤，船舶制造業表現弱勢，板塊內多數個股展開調整，板塊整體下挫。但午后伴隨著工信部印發《船舶工業“十二五”發展規劃》消息的刺激，板塊開始走強，并迅速翻紅。截至收盤，船舶制造業在各行業板塊中漲幅居于首位，整體上漲2.35%，舜天船舶領漲，漲幅為4.94%，太陽鳥、亞星錨鏈、上海佳豪等個股也逆市上漲，僅廣船國際微幅收跌，下挫0.82%。