哈爾濱工具廠銷售部的劉經理近來心情不錯，訂單一筆接一筆地來，客戶對他們的產品表示滿意。“一汽、東風的相關零部件廠、北齒等企業都是我們的長期客戶。我們的產品還出口美國和韓國呢！”他的語氣中透著自豪。記者非常理解劉經理的心情。長期以來，大家一直在講國內汽車關鍵零部件加工刀具的落后狀況拖了汽車行業發展的后腿，大多數企業大量采用進口刀具，生產成本居高不下。現在，國產刀具的性能與質量越來越好，車企越來越多地采購國產刀具。雖然與進口刀具相比仍有差距，但這種距離不再是遙不可及。現在，誰也不能說國產刀具拖汽車行業后腿了。
　　
　　國產汽車國產刀具與進口刀具綜合評價只差3.22分
　　
　　上海大眾發動機廠對實現刀具本土化非常迫切，先后對湖南株洲硬質合金廠、自貢硬質合金廠、哈爾濱工具廠、成都量具刃具廠、上海工具廠、蘇州砂輪廠、無錫愛錫量儀有限公司等企業進行實地考察，并邀請國內一些著名工具制造企業來廠進行交流，共商轎車刀具本土化大計。早在10年前，他們就牽頭召開了 “上海大眾刀具、量具及刀輔具國產化專題研討會”。此后每年，公司都采購部分國產刀具進行試驗，如果結果顯示良好，就如期進行大量采購。
　　
　　上海大眾發動機廠工程師胡正國高興地告訴記者，近年來隨著以株洲鉆石為代表的一批國產刀具公司迅速發展，國產刀具在價格、服務等方面的優勢已經顯現，在刀具市場中的份額不斷增長，甚至新項目上馬時的原始配刀也直接使用國產刀具。
　　
　　“上海大眾發動機廠有40％左右的刀具使用了國產刀具，主要集中在鉆頭、立銑刀、鉸刀、PKD刀片、CBN刀片、普通砂輪和珩磨條等。我們對去年供過貨的35家刀具供應商，在質量、技術水平、售后服務等五個方面進行了評價。”胡正國介紹，通過綜合評價，進口刀具的得分是79.63分，國產刀具是76.41分，兩者差距僅為3.22分。
　　
　　這個分值充分體現了國產刀具的長足進步。尤其在供貨方面，國產供應商有三大優勢，一是空間距離近，二是對客戶非常重視，三是溝通比較方便。在供貨方面，國產供應商得到92.03的高分，比進口供應商高7.7分。
　　
　　北齒變速箱廠90%以上采用國產刀具
　　
　　北齒變速箱廠目前只采購少量的進口刀具。副廠長潘宏偉告訴記者，他們對國產刀具表現比較滿意。“我們的刀具60%～70%從漢江工具廠等公司采購，20%左右采用自制刀具，余下部分采用進口刀具。漢江工具廠的技術水平較高，刀具采用新工藝生產，質量穩定。”
　　
　　“刀歷卡制”是北齒變速箱廠對刀具的評價方法。通俗講即給每一把刀具上戶口，從采購入廠進行記錄，干了多少活，表現怎么樣，使用了多長時間報廢。他們將國產刀具和進口刀具的“刀歷卡”進行比較，發現國產刀具的性能越來越接近進口刀具，有的國產刀具性價比還優于進口刀具。通過對國產刀具的大量使用，該廠的生產成本大幅下降，目前每把拉刀的成本僅在0.6元～0.7元之間。
　　
　　國產刀具在精度與生產一致性方面還要加強
　　
　　“三高一專”(高精度、高效率、高可靠性、專用化)是汽車刀具的特點。目前，國產刀具與進口刀具最大的差距就在于高精度方面。常州市龍城精鍛有限公司和武漢迪克精沖有限公司的負責人說，他們仍然大量采用進口刀具的原因在于國產刀具不能滿足加工精度需求。上海大眾發動機廠的李春明經理告訴記者，國內加工深孔的刀具還很缺乏。
　　
　　在采訪中，企業均反映國產刀具供應商在價格、供貨的靈活性上令人滿意，在產品生產一致性方面還有待加強。胡正國說，國產刀具供應商的試驗刀具質量保證較好，批量供應時常常出現質量問題。“當國產刀具供應商進入大型供貨規模行列的時候，供貨開始令人不滿意。評價中發現，在大型供貨規模中僅有一家國產供應商供貨得分為70分，其他都低于70分。這與他們的設備、質量控制方法、人員素質有一定關系。”玉柴機器股份有限公司冷加工廠副廠長匡驍也強調，這一批次刀具產品質量很好，下一批次刀具質量差一點，是一些國產刀具供應商經常出現的問題。