據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布，2017年度中國(guó)造船產(chǎn)能利用監(jiān)測(cè)指數(shù)（CCI）為678點(diǎn)，與2016年度609點(diǎn)相比，提高69點(diǎn)，同比增長(zhǎng)11.3%；與2017年三季度654點(diǎn)相比，增長(zhǎng)24點(diǎn)，環(huán)比增長(zhǎng)3.7%，指數(shù)連續(xù)兩個(gè)季度有所增長(zhǎng)，仍處于偏冷區(qū)間。

　　具體來(lái)看，2017年，受國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)整體回暖的影響，特別是下半年航運(yùn)市場(chǎng)較為活躍，我國(guó)船企新承接訂單、手持船舶訂單、營(yíng)業(yè)收入和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率等指標(biāo)環(huán)比增長(zhǎng)，綜合運(yùn)費(fèi)指數(shù)和新船價(jià)格指數(shù)帶動(dòng)先行指標(biāo)回升，骨干造船企業(yè)產(chǎn)能利用情況得到明顯提升，但手持船舶訂單同比仍繼續(xù)下降。

　　預(yù)計(jì)2018年，在世界經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好的環(huán)境下，航運(yùn)業(yè)供需矛盾有望進(jìn)一步緩解，新船成交量或?qū)②叿€(wěn)，但船企開(kāi)工船舶不足，綜合成本上漲，造船企業(yè)盈利情況仍不容樂(lè)觀。中國(guó)造船產(chǎn)能利用監(jiān)測(cè)指數(shù)將維持平穩(wěn)走勢(shì)或?qū)⒂兴仙?/p>

圖1：中國(guó)造船產(chǎn)能利用監(jiān)測(cè)指數(shù)（年度）

圖2：中國(guó)造船產(chǎn)能利用監(jiān)測(cè)指數(shù)（季度）