目前，汽車(chē)向著輕質(zhì)化、低成本、環(huán)保智能化發(fā)展，而陶瓷應(yīng)用在汽車(chē)上，對(duì)減輕車(chē)輛自身質(zhì)量、提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率、降低油耗、減少排氣污染、提高易損件壽命、完善汽車(chē)智能性功能都具有積極意義。下面我們一起來(lái)了解陶瓷在汽車(chē)上都有哪些應(yīng)用。

       1. 陶瓷發(fā)動(dòng)機(jī)

       發(fā)動(dòng)機(jī)里的燃燒溫度越高，產(chǎn)生的動(dòng)力越大，燃料的效率也越高，氮化硅陶瓷、氧化鋯陶瓷、碳化硅陶瓷等材料具有超強(qiáng)耐高溫特性，無(wú)需復(fù)雜的冷卻系統(tǒng)，相比于金屬，陶瓷發(fā)動(dòng)機(jī)體積小、重量輕，它的熱效率可達(dá)到約50％，能比金屬發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)省20％以上的燃料，環(huán)保節(jié)能。目前，陶瓷發(fā)動(dòng)機(jī)是世界汽車(chē)研究的熱點(diǎn)，其中陶瓷在火花塞、氣門(mén)等部件已得以廣泛應(yīng)用。

圖  陶瓷火花塞 來(lái)源于NGK

       2. 陶瓷傳感器

       具有絕緣性、介電性、半導(dǎo)體性、壓電性和導(dǎo)磁性等特異性能的功能陶瓷在汽車(chē)的多調(diào)控敏感元件的應(yīng)用越來(lái)越多。有溫度傳感器、空燃比傳感器、稀薄空燃傳感器、廢氣傳感器、爆震傳感器等。

圖  二氧化鋯傳感器  來(lái)源于NGK

       3. 陶瓷剎車(chē)盤(pán)

       陶瓷剎車(chē)盤(pán)是由碳纖維和碳化硅高溫下合成的增強(qiáng)型復(fù)合陶瓷制成，陶瓷剎車(chē)盤(pán)更加清潔耐用、靜音效果好，耐高溫，摩擦系數(shù)高，制動(dòng)效果好，不會(huì)增加制動(dòng)盤(pán)的磨損，但價(jià)格較高。

圖   保時(shí)捷碳陶瓷剎車(chē)盤(pán)  來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

       4. 陶瓷催化轉(zhuǎn)化器載體

       在汽車(chē)催化轉(zhuǎn)化器中，采用堇青石質(zhì)蜂窩陶瓷作為催化劑載體，蜂窩型陶瓷載體呈多孔、質(zhì)薄型結(jié)構(gòu)，耐高溫，強(qiáng)度高，質(zhì)輕。

圖   陶瓷汽車(chē)催化劑載體  來(lái)源于NGK

       5. 陶瓷濾清器

       陶瓷可用于汽車(chē)柴油機(jī)微粒過(guò)濾器中，加工時(shí)選擇材料的多孔度，可使濾清效率高達(dá)90%以上，同時(shí)還可以降低成本。

圖   柴油汽車(chē)尾氣微粒子陶瓷濾清器  來(lái)源于NGK

       6. 陶瓷軸承

       陶瓷軸承主要材質(zhì)為氮化硅陶瓷或氧化物陶瓷，具有耐高溫、耐磨、耐腐蝕，絕緣性，對(duì)潤(rùn)滑和冷卻的要求較低、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

圖    全陶瓷軸承  來(lái)源于NSK

       7.陶瓷噴涂汽車(chē)

       陶瓷薄膜噴涂使用的材質(zhì)大多為氧化鋯，其優(yōu)點(diǎn)是隔熱效果好、耐高溫、工藝成熟、質(zhì)量穩(wěn)定。活塞頂、缸套噴涂氧化鋯可使發(fā)動(dòng)機(jī)降低散熱損失、減輕發(fā)動(dòng)機(jī)自身質(zhì)量、減小發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸、減少燃油消耗量；陶瓷噴涂于排氣門(mén)可增加使用壽命等。

       精密陶瓷在汽車(chē)上的應(yīng)用還有很多，據(jù)了解已有數(shù)十種陶瓷材料應(yīng)用在汽車(chē)上，而消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性和環(huán)保性等方面的高要求以及未來(lái)汽車(chē)的智能化發(fā)展也將使得汽車(chē)陶瓷的市場(chǎng)需求更廣闊。