10月22日-25日，奧迪攜前沿智能互聯汽車研發成果亮相在無錫舉行的2021世界物聯網博覽會，并實現全球首次在公開道路融合V2X信號的L4自動駕駛演示。作為全球首個實現量產車型與智能交通信號燈聯接的汽車品牌，奧迪通過6.5公里自動駕駛路線上的13個應用場景，展示了V2X如何優化駕駛安全性、舒適度和交通流暢度。

????“奧迪將持續以進取精神為指引，與本地伙伴一起，為中國客戶帶來創新出行體驗，提升駕駛的安全和便捷，”奧迪中國總裁安世豪（WernerEichhorn）對《證券日報》記者表示，“在無錫世界物聯網博覽會首次亮相前沿的汽車互聯和自動駕駛技術，證明奧迪正在深入踐行‘在中國，為中國’的承諾，并為全球智能城市提供出行解決方案。”

????“在車聯網技術領域，奧迪僅實現了全球首次在公開道路融合V2X信號的L4自動駕駛，也是首次在車輛自動駕駛系統中使用車聯網技術，”奧迪中國研發執行副總裁邁克爾·霍夫曼（MichaelHofmann）表示，“隨著中國對智能城市發展的不斷投入，中國已成為全球頂級的自動駕駛技術創新中心。”

????據記者了解，從2017年起，奧迪積極參與在無錫舉辦的世界物聯網博覽會，并展示了先進的V2X、ADAS（高級駕駛輔助系統）和自動駕駛技術。除了國內首家進行V2X交通信號燈信息響應演示外，奧迪還在是國內首家在兩個城市（北京和無錫）分別獲得公共道路自動駕駛測試牌照（L4級）的國際汽車制造商。

????此次，奧迪又成為了國內首個在量產車型上配備5G通訊模塊的高端汽車品牌。其中，奧迪A7L及奧迪A6L將率先實現這一搭載。此外，這兩款車型也將配備全新的C-V2X功能，其中包括：奧迪交通信號燈信息系統（AudiTrafficLightInformation，TLI）、奧迪危險信息提示（AudiLocalHazardInformation，LHI），以及危險信息警告（LocalHazardWarning，LHW）功能。

????與此同時，奧迪首次展示了其專利V2I和V2P（車輛與行人通信）技術。車輛能夠感知行人突然橫穿馬路的行為，并自動減速以避免撞到行人。這兩項技術將為車載傳感器感知其它道路使用者的局限性提供補充，有力證明了V2X的附加價值。

????奧迪方面表示，即將向中國市場推出配備5G模塊和C-V2X功能的奧迪A7L和奧迪A6L，并將在未來把相關硬件及功能推廣于更多量產車型上。其中，新引入的三個V2X功能包括：奧迪交通信號燈信息系統（AudiTrafficLightInformation，TLI）、奧迪危險信息提示（AudiLocalHazardInformation，LHI），以及危險信息警告（LocalHazardWarning，LHW）功能。

????業內普遍認為，奧迪實現全球首次在公開道路融合V2X信號的L4自動駕駛演示，代表了自動駕駛領域的重大突破。基于V2X實現的功能包括：感知駕駛員視線外的行人及車輛并自動減速、為緊急車輛自動變道讓行，以及動態V2I交通信號燈功能等等。