“2021年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，達(dá)到675萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)108%。其中，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)突破，產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)160%以上，銷(xiāo)量達(dá)352萬(wàn)輛。”近日，全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼在第八屆中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上表示。

萬(wàn)鋼介紹，從全球總趨勢(shì)來(lái)看，新能源汽車(chē)保有量突破1500萬(wàn)輛。近10年來(lái)，全球累計(jì)推廣新能源汽車(chē)超過(guò)1800萬(wàn)輛，其中，中國(guó)超過(guò)900萬(wàn)輛，在全球占比超過(guò)半數(shù)。

據(jù)了解，2021年，中國(guó)新能源乘用車(chē)基本上實(shí)現(xiàn)了車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能的全覆蓋，部分頭部汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)投放了搭載V2X技術(shù)的量產(chǎn)新車(chē)，L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)在新能源汽車(chē)的市場(chǎng)滲透率達(dá)到38%。2021年，中國(guó)新上市的新能源車(chē)型一共70款，目前在售的新能源汽車(chē)車(chē)型總量達(dá)到了289款，覆蓋轎車(chē)、SUV、MPV基本上的全過(guò)程全部覆蓋。2021年，中國(guó)新能源汽車(chē)滲透率達(dá)到13.4%，并保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

萬(wàn)鋼指出，我國(guó)新能源整車(chē)技術(shù)水平顯著提升，關(guān)鍵零部件核心技術(shù)再上臺(tái)階，電力電氣架構(gòu)創(chuàng)新推動(dòng)安全效率雙提升，但當(dāng)前新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍然面臨巨大的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

一是重要挑戰(zhàn)是產(chǎn)業(yè)鏈、工業(yè)鏈的安全問(wèn)題。受多方面因素影響，芯片供應(yīng)問(wèn)題成為全世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的痛點(diǎn)，阻礙了整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

二是重要挑戰(zhàn)是有關(guān)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。如車(chē)作為儲(chǔ)能體往網(wǎng)絡(luò)輸電的時(shí)候用電價(jià)格的計(jì)算，用戶(hù)的接受度還需要進(jìn)行實(shí)驗(yàn);車(chē)輛和路側(cè)的系統(tǒng)需要相互信任，路側(cè)系統(tǒng)能不能全覆蓋。

三是重要挑戰(zhàn)是如何實(shí)施好國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略。面向碳中和，整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界要協(xié)同作戰(zhàn)，盡快發(fā)布汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展的路線圖，明確以低碳為核心的政策標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu)，深入全行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈足跡的研究。