1月13日，記者從中國汽車工業協會獲悉，2024年全年，我國汽車產銷量累計完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%，產銷量再創新高，規模保持在3000萬輛以上。其中，新能源汽車延續快速增長態勢，年產銷量首次突破1000萬輛，銷量占比超過40%。

       中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示，2024年全年，我國汽車產銷量穩中有進，展現出強大的發展韌性和蓬勃活力，其出色表現已成為拉動經濟增長的重要引擎。

       在多重利好因素推動下，2024年汽車消費市場呈現火熱的發展態勢。

       汽車產銷量再創新高

       2024年12月，汽車市場持續升溫，以舊換新政策成效顯著，企業年底沖刺助力購車需求進一步釋放。當月，汽車產銷量分別達到336.6萬輛和348.9萬輛，同比分別增長9.3%和10.5%。

       2024年全年，汽車市場保持穩健增長態勢，全年產銷量累計完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%，產銷量穩居3000萬輛以上規模，彰顯出汽車市場強勁的發展勢頭。

       具體到乘用車方面，2024年12月，我國乘用車產銷量分別完成300.6萬輛和312萬輛，同比分別增長10.8%和11.7%，乘用車月度銷量再創新高。2024年全年，我國乘用車產銷量累計完成2747.7萬輛和2756.3萬輛，同比分別增長5.2%和5.8%，乘用車產出量連續2年維持在2500萬輛以上。

       陳士華說：“得益于一系列政策的持續發力與各地補貼政策的有效落實，汽車市場迎來新的發展契機。企業促銷活動熱度不減，多措并舉共同激發了車市終端的消費活力。在此背景下，汽車市場呈現穩中向好的發展態勢，產銷量繼續保持在3000萬輛以上規模。”

       中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會（以下簡稱乘聯分會）發布的最新數據顯示，2024年12月，全國乘用車市場零售量為263.5萬輛，同比增長12%，環比增長8.7%。2024年全年，全國乘用車市場累計零售量為2289.4萬輛，同比增長5.5%。

       乘聯分會秘書長崔東樹表示：“2024年12月車市表現強勁，各汽車企業發力沖擊年度銷售目標。在‘兩新’補貼政策（以舊換新、報廢更新）的推動下，市場持續升溫。該政策于2024年12月底截止，為車市帶來了一波強力拉動。”

       新能源汽車和汽車出口表現亮眼

       2024年12月，我國新能源汽車產銷量分別完成153萬輛和159.6萬輛，同比分別增長30.5%和34%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的45.8%。

       2024年全年，我國新能源汽車產銷分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的40.9%，較2023年提高9.3%。

       “我國新能源汽車連續10年位居全球第一。2024年，在政策利好、供給豐富、價格降低和基礎設施持續改善等多重因素的共同作用下，新能源汽車持續增長，產銷量突破1000萬輛。”陳士華說。

       2025年的新能源汽車市場，或將延續2024年的火熱發展態勢。中國汽車工業協會專務副秘書長許海東表示，2025年中國新能源汽車市場將繼續保持快速增長態勢。他預計全年新能源汽車銷量或將達到1600萬輛，實現24.4%的同比增長率。

       2025年伊始，多家新能源車企蓄勢待發，紛紛公布了2025年的銷售業績目標。小米汽車的交付目標為30萬輛、蔚來汽車的整體銷量目標是44萬輛、零跑汽車向50萬輛的新目標發起沖擊……隨著各家車企的新車上市計劃陸續發布，新能源汽車市場的競爭激烈程度將再次升級。

       在汽車出口方面，中國車企的海外開拓效果顯著。2024年12月，我國汽車出口量為50.4萬輛，環比增長2.9%，同比增長1.1%，展現出中國車企在海外市場的強勁競爭力。

       自2021年以來，中國車企進軍海外市場的步伐不斷加快，汽車出口數量快速攀升，成為拉動中國汽車產銷總量增長的重要驅動力。2024年，中國汽車出口量繼續呈現較快增長趨勢，全年汽車出口量達到585.9萬輛，同比增長19.3%。分車型來看，乘用車表現尤為亮眼，全年出口495.5萬輛，同比增長19.7%。

       以舊換新政策持續加碼

       受“兩新”政策及更新補貼政策支撐影響，2024年汽車銷量呈現穩步增長態勢。

       2025年1月8日，在國務院政策例行吹風會上，商務部市場運行和消費促進司司長李剛表示：“在促進消費增長方面，自政策實施以來，群眾換新熱情高漲，汽車、家電等領域消費品銷售向好；在促進產業升級方面，高技術、高能效產品備受青睞，帶動相關產業向智能化、高端化轉型。在汽車以舊換新中，換購新能源車的比例超過60%。”

       同日，國家發展改革委、財政部聯合發布《關于2025年加力擴圍實施大規模設備更新和消費品以舊換新政策的通知》（以下簡稱通知），在汽車領域，政策再次升級，不僅擴大了汽車報廢更新的支持范圍，將部分“國四”排放車型納入補貼范疇，還進一步完善了汽車置換更新的補貼標準，旨在為消費者提供更多實惠與便利。

       “2025年加力擴圍實施‘兩新’政策的通知已經印發，商務部將重點抓好消費品以舊換新政策落地見效。我們將會同有關部門盡快出臺汽車、家電、家裝廚衛、電動自行車、手機等數碼產品五個領域的實施細則，明確具體補貼標準、操作流程；同時充分考慮與2024年政策的銜接，確保平穩有序過渡。”李剛進一步表示。

       陳士華說：“2025年，我國經濟工作將堅持穩中求進工作總基調，實施更加積極有為的宏觀政策，有利于進一步堅定發展信心，激發市場活力，推動經濟持續回升向好。1月8日，國家發展改革委和財政部發布通知，相信隨著系列政策出臺落地，政策組合效應不斷釋放，將會進一步釋放汽車市場潛力。預計2025年，汽車市場將繼續呈現穩中向好發展態勢，汽車產銷將繼續保持增長。”