摘要 “5月汽車產銷同比增速達到16%,累計產銷增速由負轉正,表明我國汽車整體產銷形勢正逐步好轉”,6月9日,中國汽車工業協會信息部主任陳士華表示。陳士華在當日召開的中汽協新聞發布會上做...
“5月汽車產銷同比增速達到16%,累計產銷增速由負轉正,表明我國汽車整體產銷形勢正逐步好轉”,6月9日,中國汽車工業協會信息部主任陳士華表示。
陳士華在當日召開的中汽協新聞發布會上做出上述表示,數據顯示,今年5月中國汽車產、銷157萬輛和161萬輛,環比分別下降5%和1%,但同比大幅增長16%和16%。
由于5月汽車產銷實現較快增長,帶動累計汽車銷量由1-4月的負增長轉變為正增長。今年1-5月汽車產銷分別達到800萬輛和802萬輛,比上年同期增長3%和2%,年內產銷首次出現雙雙正增長。
分品種來看,今年5月繼續呈現出乘用車好于商用車的趨勢,其中乘用車銷量達128萬輛,同比增長23%,SUV和轎車增速依然突出,其中SUV超過50%。商用車銷售33萬輛,環比下降7%,同比下降4%。
陳士華指出,盡管今年5月汽車產銷同比大幅增長,但由于商用車仍然低迷,各類車型增長幅度相差很大,結構性增長特征明顯。
中汽協會副秘書長姚杰向記者表示,“產銷數據說明,中國汽車行業趨穩跡象明顯。汽車企業對于行業前景仍然有著較高的信心。目前全行業庫存按照資金來看在上升,但是產成品庫存在下降,說明企業在原材料方面的儲備在增加,為生產做好準備。”
姚杰認為,“對于汽車行業而言,內需仍然是主要動力,今年前5個月汽車出口高速增長,但占比仍然較小。汽車行業95%以上依靠國內市場支撐,今后相當長一段時間內頁仍然以內需為主要動力。”
中汽協會數據顯示,今年5月汽車企業出口達到10.34萬輛,同比大幅增長43%,月度汽車出口首次突破10萬輛。今年1-5月出口超過38萬輛,同比增長29%。