據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2012年5月，汽車產(chǎn)銷形勢(shì)總體穩(wěn)定，同比繼續(xù)呈較快增長(zhǎng)；前5月汽車產(chǎn)銷雙雙呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)，其中累計(jì)銷量由負(fù)增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為正增長(zhǎng)。具體呈現(xiàn)以下九個(gè)特點(diǎn)：

　　汽車產(chǎn)銷同比明顯增長(zhǎng)，帶動(dòng)累計(jì)產(chǎn)銷雙雙正增長(zhǎng)

　　5月汽車產(chǎn)銷量環(huán)比小幅回落，但同比呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)，帶動(dòng)銷量由1-4月負(fù)增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為正增長(zhǎng)。汽車產(chǎn)銷157.09萬輛和160.72萬輛，環(huán)比分別下降4.7%和1.1%，同比增長(zhǎng)16.2%和16.0%。1-5月汽車產(chǎn)銷800.03萬輛和802.35萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)3.2%和1.7%，年內(nèi)產(chǎn)銷首次出現(xiàn)雙雙正增長(zhǎng)。

　　本月汽車產(chǎn)銷同比增速超過15%，累計(jì)產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，表明我國(guó)汽車整體產(chǎn)銷形勢(shì)正逐步好轉(zhuǎn)。同時(shí)我們也注意到，各類車型增長(zhǎng)幅度相差很大，結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)特征明顯，行業(yè)運(yùn)行仍面臨諸多不確定性。

　　5月末，汽車企業(yè)庫存為72.89萬輛，比4月末下降了2.85萬輛。乘用車和商用車庫存均出現(xiàn)了下降。

　　乘用車產(chǎn)銷形勢(shì)明顯好于商用車

　　5月，乘用車產(chǎn)銷繼續(xù)呈現(xiàn)良好表現(xiàn)，商用車產(chǎn)銷受貨車市場(chǎng)低迷影響，環(huán)比和同比均為負(fù)增長(zhǎng)，形勢(shì)依然嚴(yán)峻。

　　5月乘用車產(chǎn)銷分別完成126.91萬輛和128.19萬輛，產(chǎn)量比上月下降2.8%，銷量增長(zhǎng)0.5%，高于汽車整體增長(zhǎng)速度；同比看，乘用車產(chǎn)銷分別增長(zhǎng)21.6%和22.6%，拉動(dòng)了行業(yè)整體增長(zhǎng)。乘用車各車型中，環(huán)比看，SUV產(chǎn)銷均為正增長(zhǎng)，轎車銷量略有增長(zhǎng)，產(chǎn)量降幅較小，其余車型呈現(xiàn)不同程度的負(fù)增長(zhǎng)；同比看，各車型產(chǎn)銷均高于上年同期，SUV和轎車增速依然突出，其中SUV超過50%。

　　5月商用車產(chǎn)銷分別完成30.18萬輛和32.53萬輛，比上月分別下降11.9%和6.6%；同比看，產(chǎn)銷分別下降2.0%和4.3%。商用車各車型中，貨車類車型依然表現(xiàn)低迷，整體產(chǎn)銷環(huán)比和同比均為負(fù)增長(zhǎng)，其中半掛牽引車降幅更為明顯，且有擴(kuò)大的趨勢(shì)；客車（含非完整車輛）表現(xiàn)尚可，產(chǎn)銷比上月略有下降，同比穩(wěn)步增長(zhǎng)。

　　1-5月，乘用車產(chǎn)銷完成634.07萬輛和633.00萬輛，同比分別增長(zhǎng)7.1%和5.5%。其中SUV產(chǎn)銷增速繼續(xù)保持領(lǐng)先，在30%左右；轎車產(chǎn)銷增速比前4個(gè)月分別提高3.0和3.3個(gè)百分點(diǎn)；MPV產(chǎn)量降幅收窄，銷量增速進(jìn)一步提高，但低于乘用車和轎車增速；交叉型乘用車產(chǎn)銷均低于上年同期，但降幅呈現(xiàn)逐步收窄趨勢(shì)。

　　1-5月，商用車產(chǎn)銷分別完成165.96萬輛和169.35萬輛，同比分別下降9.3%和10.3%。其中客車類車型產(chǎn)銷均高于上年同期，貨車類車型降幅較為明顯。

　　1.6升及以下轎車市場(chǎng)份額環(huán)比繼續(xù)上升，累計(jì)降幅收窄

　　5月，轎車銷售89.33萬輛，比上月增長(zhǎng)0.3%，同比增長(zhǎng)19.6%；1-5月，轎車銷售434.39萬輛，同比增長(zhǎng)4.5%。

　　5月，1.6升及以下的轎車銷售63.85萬輛，比上月增長(zhǎng)2.1%，同比增長(zhǎng)21.3%；1.6升及以下轎車占轎車總量比重71.5%，比上月提高1.2個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期提高1個(gè)百分點(diǎn)。

　　1-5月， 1.6升及以下的轎車銷售306.24萬輛，同比增長(zhǎng)3.4%，為今年以來的首次正增長(zhǎng)；1.6升及以下轎車占轎車總量比重70.5%，比上年同期下降0.7個(gè)百分點(diǎn)。

　　自主品牌乘用車市場(chǎng)份額繼續(xù)下降

　　5月，自主品牌乘用車銷售51.64萬輛，環(huán)比下降0.7%，同比增長(zhǎng)13.4%，占乘用車銷售總量的40.3%，占有率比上月下降0.5個(gè)百分點(diǎn)，已連續(xù)三個(gè)月呈現(xiàn)持續(xù)下降態(tài)勢(shì)。本月占有率比上年同期下降了3.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　1-5月，自主品牌乘用車銷售265.24萬輛，同比下降2.1%，同期乘用車總體呈現(xiàn)正增長(zhǎng)。占乘用車銷售總量的41.9%，占有率同比下降3.3個(gè)百分點(diǎn)，降幅進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　5月，自主品牌轎車銷售23.77萬輛，環(huán)比下降2.9%，同比增長(zhǎng)3.1%，占轎車銷售總量的26.6%，市場(chǎng)占有率比上月下降0.9個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期下降4.2個(gè)百分點(diǎn)。

　　1-5月，自主品牌轎車銷售119.33萬輛，同比下降8.3%，占轎車銷售總量的27.5%，占有率同比下降3.9個(gè)百分點(diǎn)。

　　數(shù)據(jù)表明，自主品牌乘用車面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力正逐步加大。

　　從1-5月國(guó)外品牌乘用車同比增長(zhǎng)情況看：日系、德系、美系、法系和韓系均高于上年同期，其中德系表現(xiàn)最為突出，增速接近20%，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁；日系車同比增長(zhǎng)也超過10%，其他各系均低于10%。從市場(chǎng)占有率看，除美系略有下降外，其余各系均提升，其中德系提高了2個(gè)百分點(diǎn)。

　　從1-5月國(guó)外品牌轎車同比增長(zhǎng)情況看：日系、德系、美系、法系和韓系均高于上年同期，其中韓系和德系增長(zhǎng)依舊較快，超過10%；從市場(chǎng)份額累計(jì)同比看，各系均上升，其中德系和日系上升明顯。

　　市場(chǎng)集中度繼續(xù)提升

　　1-5月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)為706.20萬輛，同比增長(zhǎng)3.3%；高于全行業(yè)增長(zhǎng)幅度1.6個(gè)百分點(diǎn)。占汽車銷售總量的88.0%，比前4個(gè)月略有提升，比上年同期提高1.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　汽車出口再創(chuàng)歷史新高

　　據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的汽車整車企業(yè)出口數(shù)據(jù)，5月汽車企業(yè)出口為10.34萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)18.2%，同比增長(zhǎng)43.4%。月度汽車出口首次突破10萬輛，繼4月后再創(chuàng)歷史新高。1-5月出口38.25萬輛，同比增長(zhǎng)28.8%。汽車出口呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。目前我國(guó)汽車出口的主要國(guó)家為阿爾及利亞、俄羅斯、智利、伊拉克和伊朗。

　　根據(jù)中汽協(xié)會(huì)整理的海關(guān)數(shù)據(jù)，4月，汽車商品進(jìn)出口金額環(huán)比有所下降，與上年同期相比，進(jìn)出口總額同比繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。

　　4月，汽車商品進(jìn)出口總額為129.01億美元，環(huán)比下降4.8%，同比增長(zhǎng)15.7%。其中進(jìn)口金額68.31億美元，環(huán)比下降8.1%，同比增長(zhǎng)18.8%；出口金額60.70億美元，環(huán)比下降0.7%，同比增長(zhǎng)12.5%。1-4月，全國(guó)汽車商品累計(jì)進(jìn)出口總額為489.72億美元，同比增長(zhǎng)16.3%，其中進(jìn)口金額267.10億美元，同比增長(zhǎng)17.3%，出口金額222.62億美元，同比增長(zhǎng)15.2%。

　　4月，進(jìn)口汽車9.78萬輛，環(huán)比下降11.5%，同比增長(zhǎng)32.8%；1-4月，累計(jì)進(jìn)口各類汽車39.28萬輛，同比增長(zhǎng)26.6%。4月，汽車整車出口7.92萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)14.8%，同比增長(zhǎng)17.3%；1-4月，汽車?yán)塾?jì)出口25.89萬輛，同比增長(zhǎng)11.9%。

　　企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)溫和增長(zhǎng)

　　據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)1-4月汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快報(bào)顯示，17家重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）工業(yè)總產(chǎn)值、營(yíng)業(yè)收入同比分別增長(zhǎng)3.8%和3.3%，比1-3月分別提高2.9和2.8個(gè)百分點(diǎn)；實(shí)現(xiàn)利稅總額同比增長(zhǎng)6.5%，略高于同期營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)速度。

　　同時(shí)需要指出的是，汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）應(yīng)收賬款增幅上升較快，4月末，汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）應(yīng)收賬款為1376.97億元，同比增長(zhǎng)22.87%，增加資金占用256.29億元。1-4月，流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率為2.14次，同比減少0.07次，企業(yè)流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)速度有所減慢，說明重點(diǎn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的困難加大。

　　從1-4月全行業(yè)規(guī)模以上汽車工業(yè)企業(yè)完成看，全行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值增速超過10%，仍處于良好發(fā)展區(qū)間。

　　按照企業(yè)經(jīng)濟(jì)類型劃分，港、澳臺(tái)商投資企業(yè)和外商投資企業(yè)汽車工業(yè)總產(chǎn)值增速較快，分別為16.2%和13.4%；內(nèi)資企業(yè)增速為7.9%。

　　1-4月汽車工業(yè)總產(chǎn)值前五名的省市分別為吉林省、江蘇省、廣東省、上海市和山東省，五省市工業(yè)總產(chǎn)值占全行業(yè)的45.7%。各省同比增速差別較大，吉林省和江蘇省增速均超過20%，廣東省和上海市增速分別為11.8%和11.0%，山東省下降0.1%。

　　摩托車產(chǎn)銷比上月回升，但依然低于上年同期水平

　　5月，受出口的拉動(dòng)，全行業(yè)摩托車產(chǎn)銷比上月增長(zhǎng)，但依然低于上年同期。當(dāng)月產(chǎn)銷摩托車207.69萬輛和211.22萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.1%和6.5%，同比下降10.1%和7.9%。

　　1-5月，累計(jì)產(chǎn)銷摩托車961.35萬輛和972.38萬輛，同比下降10.7%和9.8%。

　　摩托車出口較上月明顯增長(zhǎng)，拉動(dòng)了產(chǎn)銷量的回升

　　5月，摩托車出口表現(xiàn)較好，當(dāng)月出口摩托車88.18萬輛，比上月增加12.17萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)16%，增幅高于行業(yè)銷售量增長(zhǎng)9.5個(gè)百分點(diǎn)，有效拉動(dòng)了行業(yè)產(chǎn)銷量的回升。

　　1-5月，累計(jì)出口摩托車363.74萬輛，同比下降6.1%；累計(jì)出口金額19.40億美元，同比增長(zhǎng)7.8%。