預計年銷售收入約300億/

        吉利集團在西部地區，先后已在蘭州及成都設廠，兩地工廠初始產能均為10萬輛。而對于寶雞，吉利集團似乎 “厚愛有加”。《陜西日報》去年8月26日報道稱，寶雞吉利汽車生產項目建成后，年產整車為20萬輛，預計每年實現銷售收入約300億元，上繳稅利25億元。

        而今年4月22日寶雞當地媒體則報道稱，寶雞吉利汽車產業基地項目規劃投資72億元，占地1320畝，位于寶雞高新區科技新城。一位知情人士向記者表示，1320畝用地僅是項目生產用地，此外還有面積不小的生產生活配套用地。

        而在寶雞吉利汽車項目辦，記者亦見到了一張項目用地規劃圖，該規劃圖包括1320畝的地塊一，以及840畝的地塊二。但項目辦工作人員表示，這是之前的規劃圖，現在有變動，而對于具體變動情況，該工作人員并未予透露。

        事實上，吉利集團汽車項目此次落戶寶雞，當地各界亦給予較高關注。在與寶雞市簽約次日，當地一所高校即召開會議，“就吉利汽車項目落戶寶雞，如何做好人才培養等相關工作作出安排。”相關會議報道顯示，吉利集團此次落戶寶雞，將建成SUV汽車、三廂轎車生產線和汽車發動機生產線。吉利集團董事長李書福4月17日在對寶雞的考察中亦表示：“下一步將會把更多的產能和項目布局到寶雞，力爭把寶雞吉利汽車基地項目打造成吉利集團在浙江之外的中心基地。”

        按照現行汽車產業發展政策，新建汽車項目屬于核準制項目，應由省級政府投資管理部門報國家發展改革委審查。不過，記者致電陜西省發改委產業處就此進行采訪，一位工作人員表示：“我們目前尚未收到這個項目的具體方案。”