摘要 產(chǎn)能過剩是鋼鐵行業(yè)的大環(huán)境,預(yù)計后期鋼鐵的產(chǎn)量及需求都將緩慢增長。供給方面,預(yù)計2013年、2014年鋼鐵產(chǎn)量分別為7.8億噸、8.1億噸;需求方面,預(yù)計2013年和2014年我國...
產(chǎn)能過剩是鋼鐵行業(yè)的大環(huán)境,預(yù)計后期鋼鐵的產(chǎn)量及需求都將緩慢增長。供給方面,預(yù)計2013年、2014年鋼鐵產(chǎn)量分別為7.8億噸、8.1億噸;需求方面,預(yù)計2013年和2014年我國鋼材實際消費量將分別為6.93億噸和7.15億噸,同比增長3.2%.從供需形勢來看,呈現(xiàn)供需兩弱的態(tài)勢。
供應(yīng)方面,鋼協(xié)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2013年12月中旬,鋼協(xié)會員企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量為169.21萬噸,旬環(huán)比下降0.18%;全國日均產(chǎn)量估計值為201.43萬噸,旬環(huán)比增長0.07%。盡管與2013年12月上旬相比略微增長,但總體較2013年11月份繼續(xù)下降。這說明資源供應(yīng)壓力在環(huán)保力度加大、淘汰落后產(chǎn)能和鋼廠自身減產(chǎn)等因素影響下開始緩解,但這并未有效阻止鋼價疲弱下行。
相反,由于目前進(jìn)入深冬,天氣寒冷,市場需求進(jìn)入最為蕭條的時期。下游用戶繼續(xù)謹(jǐn)慎采購,鋼貿(mào)商出貨壓力加大,鋼廠訂單完成狀況不好,庫存增加。另外,受資金和需求影響,貿(mào)易商不愿冬儲。社會庫存已連續(xù)3周出現(xiàn)回升。截至2014年1月3日,全國主要鋼材品種的社會庫存總量約為1370.84萬噸,較前一周增加19.86萬噸。鋼廠庫存壓力也有上升的趨勢。截至2013年12月中旬末,重點鋼企鋼材庫存量為1382.22萬噸,旬環(huán)比增長4.62%,連續(xù)兩旬出現(xiàn)上升,為2013年3月中旬末和11月中旬末兩次高峰后的又一高點,說明鋼廠組織合同壓力已明顯加大。
2013年12月份的鋼鐵行業(yè)PMI小幅回落至47.7%,連續(xù)4個月處在榮枯線下,也說明鋼鐵需求不濟。從分項指標(biāo)來看,生產(chǎn)指數(shù)、新訂單指數(shù)、出口訂單指數(shù)均出現(xiàn)回落,國內(nèi)鋼市生產(chǎn)經(jīng)營活動放緩。
當(dāng)前鋼鐵行業(yè)屬于國家嚴(yán)控信貸投放的產(chǎn)能過剩行業(yè)之一,不僅鋼貿(mào)商貸款難,鋼鐵企業(yè)的貸款和融資也受到嚴(yán)格監(jiān)控和審核。經(jīng)銷商無錢進(jìn)貨,中間交易十分清淡,在流通市場上采購的下游企業(yè)一般為中小型企業(yè),資金狀況都不夠好,采購能力較差。據(jù)了解,一些大型的制造廠或國家重點工程項目大批量在鋼廠訂貨,一些零星的采購主要是補缺,而市場上資源不平衡也很難滿足其需求。
長期來看,2014年的需求形勢也不樂觀。不少專家認(rèn)為,2014年鋼材需求量下滑難以避免。預(yù)計鋼鐵下游九大行業(yè)鋼材需求量增速同比均將下滑,其中造船、汽車、鐵道三大行業(yè)的鋼材需求量還不到7000萬噸,預(yù)計同比下滑21.9%;而建筑行業(yè)和機械行業(yè)的鋼材需求量預(yù)測分別為3.9億噸和1.4億噸,處于前兩位。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,2014年粗鋼產(chǎn)量約為8.1億噸,實際消費量約為7.15億噸,增幅將同比下滑約50%,僅有3.2%。