根據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)《中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)銷售月報(bào)》重點(diǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2015年12月完成內(nèi)燃機(jī)銷量 527.42萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)8.46%，同比下降2.90%；銷量全年累計(jì)完成5707.33萬(wàn)臺(tái)，同比累計(jì)下降5.19%；12月完成21224.15萬(wàn)千瓦，環(huán)比增長(zhǎng)2.03%，同比增長(zhǎng)8.29%,全年累計(jì)完成213532.79萬(wàn)千瓦，同比累計(jì)增長(zhǎng)1.14%。乘用車市場(chǎng)銷量快速大幅上升，累計(jì)銷量遠(yuǎn)好于行業(yè)平均水平，同比累計(jì)增長(zhǎng)7.29%；受國(guó)2升國(guó)3影響，柴油機(jī)市場(chǎng)仍在低位徘徊，同比累計(jì)降幅擴(kuò)大到18.52%。        2015年內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)表現(xiàn)：乘用車配套大幅上升，柴油機(jī)需求仍低位徘徊
       分燃料類型來(lái)看，柴油機(jī)12月銷量41.48萬(wàn)臺(tái)，全年累計(jì)銷量633.45萬(wàn)臺(tái)，同比下降29.50%，同比累計(jì)下降18.52%；汽油機(jī)12月銷量485.89萬(wàn)臺(tái)，累計(jì)銷量5073.23萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)0.35%，同比累計(jì)下降3.20%。
       分內(nèi)燃機(jī)配套市場(chǎng)情況來(lái)看，除乘用車用內(nèi)燃機(jī)同比累計(jì)均增長(zhǎng)外，其他市場(chǎng)均出現(xiàn)同比下降態(tài)勢(shì)。乘用車用內(nèi)燃機(jī)全年累計(jì)銷量1866.33萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)7.29%；摩托車用內(nèi)燃機(jī)全年累計(jì)銷量2339.10萬(wàn)臺(tái)，同比下降7.10%；船用內(nèi)燃機(jī)全年累計(jì)銷量4.34萬(wàn)臺(tái)，同比下降7.32%；農(nóng)用機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)全年累計(jì)銷量527.79萬(wàn)臺(tái)，同比下降9.69%；園林機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)全年累計(jì)銷量399.16萬(wàn)臺(tái)，同比下降10.61%；商用車用內(nèi)燃機(jī)全年累計(jì)銷量301.16萬(wàn)臺(tái)，同比下降18.73%；工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)全年累計(jì)銷量42.22萬(wàn)臺(tái)，同比下降25.64%；降幅最大的為發(fā)電機(jī)組用內(nèi)燃機(jī)，全年累計(jì)銷量180.89萬(wàn)臺(tái)，同比下降25.95%；。
       受柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)由“國(guó)二”升“國(guó)三”的影響，部分企業(yè)在國(guó)3公告未申請(qǐng)下來(lái)的情況下，除出口產(chǎn)品外，其他國(guó)二產(chǎn)品10月起停產(chǎn)停售。對(duì)配套農(nóng)機(jī)領(lǐng)域占比較高的單缸柴油機(jī)行業(yè)而言，銷量繼續(xù)延續(xù)11月態(tài)勢(shì)。單缸柴油機(jī)全年累計(jì)銷量276.34萬(wàn)臺(tái)，同比下降19.76%。排名靠前的五家企業(yè)為：常柴、常發(fā)、江動(dòng)、常林農(nóng)裝、三環(huán)，其單柴類產(chǎn)品銷量占行業(yè)銷量比例70.90%。整體來(lái)看，行業(yè)企業(yè)正大力消化國(guó)二庫(kù)存，積極升級(jí)國(guó)三產(chǎn)品，以應(yīng)對(duì)新形勢(shì)下的市場(chǎng)波動(dòng)。
       受國(guó)2升級(jí)國(guó)3影響，工程機(jī)械用及農(nóng)機(jī)用內(nèi)燃機(jī)銷量大幅度下降，以及商用車銷量的持續(xù)縮量，對(duì)配套此三行業(yè)較多的多缸柴油機(jī)企業(yè)而言，總體銷量下降幅度仍繼續(xù)放大。多缸柴油機(jī)企業(yè)全年累計(jì)銷量357.12萬(wàn)臺(tái)，同比下降17.53%。玉柴、全柴、濰柴、錫柴、錫柴等銷量前十名的銷量占總銷量的65.79%。目前僅云內(nèi)、福田康明斯、常柴、一拖洛陽(yáng)、福田發(fā)動(dòng)機(jī)廠、一拖姜堰、雷沃等幾家累計(jì)銷量同比正增長(zhǎng)。而配套商用車的內(nèi)燃機(jī)企業(yè)中前10名的企業(yè)12月累計(jì)銷量同比下降23.19%，僅福田康明斯、福田發(fā)動(dòng)機(jī)廠、江西五十鈴等逆勢(shì)增長(zhǎng)。在各多缸企業(yè)紛紛爭(zhēng)奪的客車市場(chǎng)中，玉柴始終保持領(lǐng)先地位。多缸柴油機(jī)配套的眾多領(lǐng)域中，發(fā)電領(lǐng)域變現(xiàn)良好，東康、卡特行業(yè)銷量靠前，工程機(jī)械領(lǐng)域降幅進(jìn)一步擴(kuò)大，累計(jì)降幅達(dá)到28.70%。
       12月進(jìn)出口均好于預(yù)期。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年12月,我國(guó)進(jìn)出口總值2.48萬(wàn)億元人民幣,下降0.5%。其中,出口1.43萬(wàn)億元,增長(zhǎng)2.3%,預(yù)期降4.1%;進(jìn)口1.05萬(wàn)億元,下降4%,預(yù)期降7.9%;貿(mào)易順差3820.5億元,擴(kuò)大24.7%。12月進(jìn)出口雙雙好于預(yù)期。2015年,我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值24.59萬(wàn)億元人民幣,比2014年下降7%。其中,出口14.14萬(wàn)億元,下降1.8%;進(jìn)口10.45萬(wàn)億元,下降13.2%;貿(mào)易順差3.69萬(wàn)億元,擴(kuò)大56.7%。12月進(jìn)出口均好于預(yù)期主要受益于人民幣貶值、德法意制造業(yè)數(shù)據(jù)普漲,歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)重拾復(fù)蘇動(dòng)能,以及國(guó)內(nèi)需求邊際改善影響。以出口為主的小汽油機(jī)企業(yè)受到了一定的影響，銷量小幅回升。小汽油機(jī)企業(yè)全年累計(jì)銷量907.79萬(wàn)臺(tái)，同比下降8.82%，前五名企業(yè)為華盛、隆鑫、潤(rùn)通、中堅(jiān)科技、林海。同比累計(jì)正增長(zhǎng)的企業(yè)為隆鑫、潤(rùn)通，同比增幅4.92%、12.89%，好于行業(yè)平均水平。
       多缸汽油機(jī)主要配套在乘用車領(lǐng)域，12月份銷量延續(xù)11月上升態(tài)勢(shì)，環(huán)比同比均快速增長(zhǎng)，比去年同期大幅提高，累計(jì)銷量增幅遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。多缸汽油機(jī)企業(yè)全年累計(jì)銷量1946.82萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)6.58%。值得關(guān)注的是，大型車企的發(fā)動(dòng)機(jī)廠均出現(xiàn)了遠(yuǎn)高于平均水平的增幅，尤其是上汽通用五菱、東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安福特、奇瑞等的同比增長(zhǎng)更是達(dá)到了9.73%、48.14%、31.08%、60.45%、29.44%。上汽通用五菱、一汽-大眾、上海大眾動(dòng)力總成、東風(fēng)日產(chǎn)、重慶長(zhǎng)安汽車等十家排在前列，其總體銷量占行業(yè)銷量比例為53.03%。
       新能源內(nèi)燃機(jī)總體呈現(xiàn)平穩(wěn)趨勢(shì)，政府方面對(duì)新能源車的利好政策不斷、新能源相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面展開(kāi)，以及民眾對(duì)新能源接受程度加深，新能源內(nèi)燃機(jī)在2015年越來(lái)越好。東風(fēng)南充在新能源內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)上有較大份額。
       2015年全年，除乘用車同比增長(zhǎng)外，其余行業(yè)均有不同程度下降，銷售總量穩(wěn)中略有下降。（中國(guó)內(nèi)燃機(jī)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)工作部）