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航空發(fā)動(dòng)機(jī)CMC需求強(qiáng)勁 先進(jìn)陶瓷涂層公司將建新工廠

關(guān)鍵詞 碳化硅 , 陶瓷涂層 , 陶瓷纖維 , 航空發(fā)動(dòng)機(jī)|2016-11-28 10:27:16|來(lái)源 兩機(jī)動(dòng)力控制
摘要 導(dǎo)讀:先進(jìn)陶瓷涂層(ACC,AdvancedCeramicCoatings)公司是美國(guó)GE航空集團(tuán)和位于意大利帕爾瑪?shù)腡urbocoating公司各占50%股份的合資企業(yè)。將選擇南...
       導(dǎo)讀:先進(jìn)陶瓷涂層(ACC,Advanced Ceramic Coatings)公司是美國(guó)GE航空集團(tuán)和位于意大利帕爾瑪?shù)腡urbocoating 公司各占50%股份的合資企業(yè)。將選擇南卡羅來(lái)納州的鄧肯市作為新的熱障涂層設(shè)備工廠,為航空發(fā)動(dòng)機(jī)部件采用的陶瓷基復(fù)合材料提供熱障涂層。
       ACC成立于2014年,總部位于北卡羅來(lái)納州的希科里,通過利用Turbocoating公司專有的涂層技術(shù)和工業(yè)流程,結(jié)合GE航空集團(tuán)專為陶瓷基復(fù)合材料開發(fā)的涂層工藝,可以為GE航空發(fā)動(dòng)機(jī)最新一代的高溫陶瓷基復(fù)合材料提供先進(jìn)的涂層。而新的工廠占地62,500平方英尺(約5806平方米),將在2017年第三季度開始運(yùn)營(yíng)。
       ACC的總經(jīng)理Scott Hayes說:“鄧肯和斯巴達(dá)堡縣提供了合適的熟練員工和資源,來(lái)幫助ACC在未來(lái)幾年擴(kuò)大其生產(chǎn)能力。GE航空集團(tuán)和Turbocoating公司將在新工廠投資1500萬(wàn)美元以上的設(shè)備,到2022年將雇傭約50人。”
       政府官員尼克·哈利表示:“ACC決定在鄧肯建造其最新工廠是一個(gè)值得慶祝的事情,不僅是因?yàn)?0個(gè)南卡羅來(lái)納州人可以在那工作,而是每次有公司打算在美國(guó)擴(kuò)張產(chǎn)能,他們就選擇南卡羅來(lái)納州,我們準(zhǔn)備為任何公司找到一塊讓他們賓至如歸的土地。”
       商務(wù)部長(zhǎng)Bobby Hitt說:“南卡羅來(lái)納州以其不可否認(rèn)的制造業(yè)實(shí)力,繼續(xù)幫助我們吸引來(lái)自全國(guó)和世界各地的公司。我們?yōu)锳CC選擇斯巴達(dá)堡縣作為新業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)感到自豪,我們期待看到他們?cè)谖覀兊闹萑〉贸晒Α?rdquo;
       去年年底,ACC開始交付其首批涂層部件,例如CFM國(guó)際公司最暢銷的LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)的CMC護(hù)罩,CFM國(guó)際公司是美國(guó)GE航空和法國(guó)賽峰集團(tuán)的50/50合資公司,LEAP是第一臺(tái)在高壓渦輪部分使用CMC的商用發(fā)動(dòng)機(jī)。
       GE預(yù)計(jì),基于當(dāng)前積壓的LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)訂單,在未來(lái)十年內(nèi),CMC發(fā)動(dòng)機(jī)的需求將穩(wěn)步增長(zhǎng),每臺(tái)LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)將采用18個(gè)陶瓷基復(fù)合材料渦輪機(jī)罩環(huán),這是高壓渦輪里的靜子件,用來(lái)引導(dǎo)氣流以保證渦輪葉片的效率。。LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)于今年年初在空中客車A320neo上進(jìn)入航空服務(wù),并將為波音737 MAX和中國(guó)商飛(中國(guó))C919飛機(jī)提供動(dòng)力。在這十年后,CMC也將被使用在正在研發(fā)的新型GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒器和高壓渦輪部分,為波音777X雙通道飛機(jī)提供動(dòng)力。
       在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的熱端部件中使用輕質(zhì),耐熱的CMC是航空工業(yè)中的重大突破。CMC由碳化硅陶瓷纖維和陶瓷基體組成,并且用專有涂層增強(qiáng)。這些超輕型CMC減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,是金屬合金密度的三分之一,從而提高了整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率和耐用性。
       同樣重要的是,它們的耐高溫屬性大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)性能、耐久性和燃油經(jīng)濟(jì)性。陶瓷基復(fù)合材料比金屬合金更耐熱,需要更少的冷卻空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)熱端。通過使用在發(fā)動(dòng)機(jī)流道中的這部分冷卻空氣,發(fā)動(dòng)機(jī)可在更高溫度下更高效地運(yùn)轉(zhuǎn)。
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