摘要 我們正在經(jīng)歷一次全球性的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整。這次調(diào)整不是簡(jiǎn)單的生產(chǎn)線(xiàn)和崗位轉(zhuǎn)移,而是將制造業(yè)與最新的信息化和數(shù)字技術(shù)融合在一起。那么主要發(fā)達(dá)國(guó)家制造業(yè)的發(fā)展方向是什么樣子?我國(guó)制造業(yè)的地...
我們正在經(jīng)歷一次全球性的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整。這次調(diào)整不是簡(jiǎn)單的生產(chǎn)線(xiàn)和崗位轉(zhuǎn)移,而是將制造業(yè)與最新的信息化和數(shù)字技術(shù)融合在一起。那么主要發(fā)達(dá)國(guó)家制造業(yè)的發(fā)展方向是什么樣子?我國(guó)制造業(yè)的地位又如何呢?硬指標(biāo)反映各國(guó)實(shí)力
我們先從各國(guó)科技實(shí)力的幾項(xiàng)硬指標(biāo)看看中國(guó)距離制造強(qiáng)國(guó)還差多遠(yuǎn)。
排名第一的美國(guó),匯集了全球70%以上的諾貝爾獎(jiǎng)獲得者。全球十大科技頂尖公司,美國(guó)占據(jù)了八家,擁有全球最頂尖的實(shí)驗(yàn)室。在軍工、航空航天、醫(yī)學(xué)技術(shù)、信息科學(xué)領(lǐng)域,美國(guó)以無(wú)可匹敵的實(shí)力和壓倒性的技術(shù)優(yōu)勢(shì)雄居世界之首。
排名第二的英國(guó),諾貝爾獎(jiǎng)獲得人數(shù)僅次于美國(guó)。盡管英國(guó)在工業(yè)規(guī)模上有所衰退,但它仍有世界頂尖的航空發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè),在鋼鐵、制藥、生物育種、航空航天、機(jī)械、微電子、軍工、環(huán)境科學(xué)等方面都處于世界一流之列,機(jī)器設(shè)備最核心的部分大多使用了由英國(guó)ARM公司設(shè)計(jì)的芯片。
接下來(lái)依次是三至八位的排名,日本在20個(gè)關(guān)鍵科技領(lǐng)域的排名都很不錯(cuò),在材料科學(xué)、尖端機(jī)器人等方面,日本都擁有巨大科研實(shí)力;德國(guó)擁有全世界最先進(jìn)的教育,其機(jī)床、精密機(jī)械世界領(lǐng)先;芬蘭,一個(gè)只有500多萬(wàn)人口的國(guó)家,在20項(xiàng)關(guān)鍵科技領(lǐng)域,有17項(xiàng)排名前十,比如說(shuō)計(jì)算機(jī)科學(xué)領(lǐng)域的linux;以色列,24%的勞動(dòng)人口擁有研究生以上的學(xué)歷,居全球第一;瑞典只有900萬(wàn)左右的人口,但卻有38%的勞動(dòng)人口在高科技公司就業(yè),這個(gè)比例居世界第一,在20項(xiàng)關(guān)鍵科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域,瑞典有14項(xiàng)居于前十,19項(xiàng)居于前二十;加拿大,在20個(gè)關(guān)鍵科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域中,有16項(xiàng)處于前二十名,4項(xiàng)處于世界前五。
而中國(guó),在全世界制造業(yè)圖譜中,與一些新興國(guó)家一起排在第三梯隊(duì),屬中低端制造領(lǐng)域,未來(lái)有望升級(jí),但也僅僅是逐步納入全球制造業(yè)體系,要走的道路還很漫長(zhǎng)。
美國(guó):
以互聯(lián)網(wǎng)帶動(dòng)工業(yè)升級(jí)
美國(guó)作為IT和互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最強(qiáng)大的國(guó)家,也是率先提出智能制造概念,并展開(kāi)人工智能、控制論、物聯(lián)網(wǎng)等基礎(chǔ)理論研究的。美國(guó)試圖借助其在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域強(qiáng)大的創(chuàng)新能力,將互聯(lián)網(wǎng)思維與技術(shù)應(yīng)用到制造業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域,帶動(dòng)制造業(yè)的智能化進(jìn)程。
目前,智能制造已經(jīng)廣泛應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床、集成電路、智能硬件、無(wú)人駕駛汽車(chē)等前沿領(lǐng)域。美國(guó)工廠大約有23萬(wàn)機(jī)器人在代替人類(lèi)生產(chǎn),特斯拉的機(jī)器人全自動(dòng)工廠,生產(chǎn)一輛電動(dòng)車(chē)僅需五天時(shí)間。
同時(shí),美國(guó)各個(gè)大型企業(yè)也在建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟,以實(shí)現(xiàn)各個(gè)廠商設(shè)備之間的數(shù)據(jù)共享,推動(dòng)美國(guó)工業(yè)再升級(jí)。
可以說(shuō),具有全球化視野的美國(guó),已經(jīng)將智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)定位于服務(wù)全球市場(chǎng)與跨國(guó)企業(yè)。
德國(guó):
制造業(yè)強(qiáng)項(xiàng)搭配信息技術(shù)
德國(guó)在2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)中一枝獨(dú)秀,靠的就是制造業(yè)所維持的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。德國(guó)率先提出的“工業(yè)4.0”被認(rèn)為是以智能制造為主的第四次工業(yè)革命。
與美國(guó)不同的是,德國(guó)的“工業(yè)4.0”是以制造業(yè)為龍頭,將資源、信息、人和物品與工業(yè)生產(chǎn)融合在一起,以實(shí)現(xiàn)整個(gè)生產(chǎn)鏈基于信息技術(shù)的數(shù)字化、可視化。
擁有世界一流機(jī)器設(shè)備、裝備制造業(yè)和自動(dòng)化工程的德國(guó),在軟件和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上卻是弱項(xiàng)。因此“工業(yè)4.0”更多是發(fā)揮制造業(yè)本身的強(qiáng)項(xiàng),讓信息技術(shù)為生產(chǎn)制造服務(wù)。
日本:
以機(jī)器人領(lǐng)域?yàn)橥黄瓶?/strong>
日本工業(yè)向來(lái)以精細(xì)化和高品質(zhì)著稱(chēng),其中汽車(chē)、機(jī)床、機(jī)器人和電子電器是日本工業(yè)的“四大支柱”。
但是,由于企業(yè)文化僵化、創(chuàng)新脫離市場(chǎng),日本制造業(yè)出現(xiàn)了持續(xù)的業(yè)績(jī)下滑。日本政府已經(jīng)感受到了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)壓力,并非常擔(dān)憂(yōu)在智能制造變革中落后于美國(guó)和德國(guó)。
隨著黑色和白色家電、小電器市場(chǎng)的潰敗,日本制造業(yè)正在進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。試圖逐步離開(kāi)終端消費(fèi)市場(chǎng),轉(zhuǎn)型至需要更多高技術(shù)門(mén)檻且競(jìng)爭(zhēng)并不激烈的商用市場(chǎng)。
日本選擇的突破口是機(jī)器人領(lǐng)域,在這個(gè)領(lǐng)域,日本長(zhǎng)期以來(lái)保持著優(yōu)勢(shì)地位,未來(lái)的目標(biāo)是將工業(yè)機(jī)器人進(jìn)一步升級(jí)為智能機(jī)器人,試圖達(dá)成三大目標(biāo),分別是建立世界機(jī)器人創(chuàng)新基地,成為世界第一的機(jī)器人應(yīng)用國(guó)家,引領(lǐng)物聯(lián)時(shí)代邁向機(jī)器人時(shí)代。
反觀中國(guó)制造業(yè),與全球制造業(yè)回歸和產(chǎn)業(yè)升級(jí)相對(duì)應(yīng)的是,我國(guó)2015年規(guī)模以上工業(yè)增加值逐季下降,體現(xiàn)制造業(yè)景氣指數(shù)的制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)PMI至2015年10月已有三個(gè)月連續(xù)低于榮枯線(xiàn)。
可以說(shuō)發(fā)達(dá)國(guó)家制造業(yè)回流與新興市場(chǎng)國(guó)家爭(zhēng)奪中低端制造轉(zhuǎn)移,對(duì)中國(guó)形成“雙向擠壓”,突圍之路尚不能一蹴而就。