6月，終端市場明顯回暖，在汽車、工程機械、農業機械等行業增長的拉動下，內燃機銷量延續了前兩個月的增長，且當月銷量同比增長超10%，又上了一個臺階，累計銷量降幅繼續收窄。

據中國內燃機工業協會《中國內燃機工業銷售月報》數據，按可比口徑，6月銷量410.52萬臺，環比增長4.88%，同比增長13.63%；1-6月累計銷量1956.14萬臺，同比增長-12.84%，較上月降幅收窄5個百分點。

特別值得一提的是，由于連續三個月高速增長，1-6月，商用車用、工程機械用、農業機械用內燃機銷量已經超出上年同期水平；船用內燃機也有不俗表現，5月開始發力，6月高速增長，1-6月其銷量亦超上年同期水平。

銷量總體概述：

6月，內燃機銷量410.52萬臺，環比增長4.88%，同比增長13.63%；功率完成23631.98萬千瓦，環比增長3.97%，同比增長39.43%。

1-6月，內燃機累計銷量1956.14萬臺，同比增長-12.84%；累計功率完成108284.27萬千瓦，同比增長-4.68%。

分燃料類型情況：

6月，在分柴、汽油大類中，柴油機銷量環比小幅下降，同比高增長，累計銷量同比已呈現正增長；汽油機環比、同比均小幅增長，累計同比降幅收窄5個百分點。具體為：與上月比，柴油機增長-3.45%，汽油機增長6.39%；與上年同期比，柴油機同比增長45.90%，汽油機同比增長9.60%。與上年同期累計比，柴油機同比增長4.76%，汽油機同比增長-15.47%。

6月，柴油內燃機銷售57.26萬臺，汽油內燃機銷量352,94萬臺。1-6月柴油機銷量295.26萬臺，汽油內燃機銷量1658.95萬臺。

分市場用途情況：

6月，在分用途市場可比口徑中，商用車用、工程機械用、通機用環比下降，其余小幅增長。具體為：乘用車用增長7.67%，商用車用增長-0.05%，工程機械用增長-16.10%，農業機械用增長1.53%，船用增長11.76%，發電機組用增長17.25%，園林機械用增長33.44%，摩托車用增長1.48%，通機用增長-46.01%。

與上年同期比，摩托車用、通機用同比下降，其它各分類用途不同程度增長。具體為：乘用車用增長25.69%，商用車用增長70.28%，工程機械用增長54.29%，農業機械用用增長52.89%，船用增長31.42%，發電機組用增長15.17%，園林機械用增長18.32%，摩托車用增長-14.41%，通機用增長-52.99%。

與上年累計比，各分類用途下降幅度繼續收窄，商用車用、工程機械用、農業機械用、船用已正增長。具體為：乘用車用增長-16.62%，商用車用增長10.89%，工程機械用增長8.70%，農業機械用用增長7.15%，船用增長3.60%，發電機組用增長-2.00%，園林機械用增長-7.19%，摩托車用增長-20.22%，通機用增長-34.82%。

6月，乘用車用銷售165.93萬臺，商用車用37.54萬臺，工程機械用8.63萬臺，農業機械用38.82萬臺，船用0.37萬臺，發電機組用13.00萬臺，園林機械用23.36萬臺，摩托車用121.48萬臺，通機用1.40萬臺。

1-6月，乘用車用累計銷售722.83萬臺，商用車用178.40萬臺，工程機械用46.60萬臺，農業機械用190.69萬臺，船用1.57萬臺，發電機組用56.50萬臺，園林機械用105.65萬臺，摩托車用642.54萬臺，通機用11.36萬臺。

主要品種按單、多缸分用途情況：

單缸柴油機6月市場銷量環比小幅增長，同比、累計同比均小幅下降。6月，單缸柴油機銷售7.93萬臺，環比增長0.20%，同比增長-3.11%；1-6月累計銷量45.83萬臺，同比增長-9.90%。排名靠前的五家企業為：常柴、智慧農業、四方、三環、華源萊動。主要配套于農業機械的單缸柴油機6月銷量7.63萬臺，環比增長0.32%，同比增長-3.82%；1-6月累計銷量44.40萬臺，同比增長-10.03%。

多缸柴油機主要配套的商用車市場同比大幅度增長，帶動多缸柴油機市場也出現較大增幅。6月，多缸柴油機企業共銷售49.33萬臺，環比增長-4.01%，同比增長58.80%；1-6月累計銷量249.43萬臺，同比增長7.99%。特別值得指出的是云內、上柴、一拖洛陽、廣康等累計同比增幅均在30%以上。分企業看，濰柴、玉柴、云內、解放動力、全柴、江鈴、福康、新柴、東康、上柴前十名銷量占總銷量的78.45%；市場份額占比中：濰柴19.33%、玉柴10.49%、云內10.47%、解放動力7.89%、全柴7.26%、江鈴5.60%、福康5.48%、新柴5.38%、東康4.06%、上柴2.48%。

6月，商用車用多缸柴油機銷量31.91萬臺，環比增長0.64%，同比增長63.32%；1-6月累計銷量151.91萬臺，同比增長6.26%。銷量前十的為濰柴、云內、解放動力、玉柴、江鈴、福康、全柴、東康、江淮、東風商用車，其前十名銷量占總銷量88.30%；濰柴在商用車用多缸柴油機市場份額中領先，占比22.95%，其后依次為云內11.65%，解放動力10.74%，玉柴10.27%，江鈴9.19%、福康9.00%，全柴4.64%，東康4.54%、江淮2.68%、東風商用車2.63%。

6月，工程機械用多缸柴油機銷量7.81萬臺，環比增長-18.02%，同比增長51.55%；1-6月累計銷量43.14萬臺，同比增長8.71%。銷量前十的為新柴、濰柴、云內、全柴、玉柴、廣康、東康、卡特彼勒、上柴、解放動力。其前十名銷量占其總銷量96.22%。

多缸汽油機主要配套的乘用車市場6月產銷持續回升，環比、同比均保持增長。受其影響，多缸汽油機銷量環比增長，同比較快增長，累計同比降幅繼續收窄。6月銷售169.09萬臺，環比增長7.16%，同比增長26.62%；1-6月累計銷量740.33萬臺，同比增長-15.69%。在55家多缸汽油機企業中一汽大眾、浙江吉利、上汽通用五菱等十家銷量排在前列，其總體銷量占行業銷量的57.20%。乘用車用在多缸汽油機占比為96.49%，6月銷售163.52萬臺，環比增長7.54%，同比增長24.62%；1-6月累計銷量714.38萬臺，同比增長-16.84%。企業的累計銷量降幅區間主要集中在0%~-20%，降幅已較上月明顯好轉。

受疫情及貿易摩擦影響，對主要做進出口貿易的小汽油機行業波及較大。在可比口徑中，6月小汽油機銷量環比、同比增長，累計同比由負轉正。6月銷售80.35萬臺，環比增長13.90%，同比增長52.79%；1-6月累計銷量348.06萬臺，同比增長6.26%。銷量前五名企業為潤通、隆鑫、華盛、力帆內燃機、雙馬機電。在農業機械中，6月銷量26.51萬臺，環比增長6.86%、同比增長82.48%；1-6月累計銷量113.16萬臺，同比增長12.18%；在園林機械領域中，6月銷售23.36萬臺，環比增長33.44%，同比增長18.32%；1-6月累計銷量105.65萬臺，同比增長-7.19%。

行業經濟效益概述

5月，隨著企業生產經營的逐步恢復，內燃機行業效益狀況得到改善，各項經濟數據延續了上個月的回升走勢。1-5月，三大指標與前4個月降幅繼續收窄，主營業務收入同比增速已基本持平，但利潤總額、出口交貨值同比下降近20%，降幅依然較大。

據內燃機工業（含內燃機及配件制造業和汽車發動機制造業）581家規模以上企業匯總數據， 1-5月，內燃機行業主營業務收入1569.74億元，同比持平，較1-4月收窄7個百分點，利潤總額136.65億元，同比增長-21.38%，較1-4月收窄8個百分點，出口交貨值73.05億元，同比增長-19.58%，較1-4月收窄5個百分點。

從分類情況看，內燃機及配件制造業、汽車發動機制造業主營業務收入回升速度較快；利潤總額、出口交貨值降幅收窄，但下降仍然較大：內燃機及配件行業下降已收窄至20%以內，汽車發動機制造業仍有29-35%的下降。1-5月，內燃機及配件行業主營業務收入807.44億元，同比已由負轉正，增長1.65%，上月增長-2.69%，汽車用發動機制造業762.3億元，同比增長-1.68%，上月增長-11.24%，較上月收窄10個百分點；內燃機及配件行業利潤總額72.82億元，同比增長-13.28%，上月增長-22.27%，較上月收窄9個百分點；汽車用發動機制造業63.83億元，同比增長-28.96%，上月增長-36.36%，較上月收窄8個百分點；內燃機及配件行業出口交貨值59.49億元，同比增長-15.15%，上月增長-19.05%，汽車用發動機制造業13.56億元，同比增長-34.55%，上月增長-40.38%，較上月收窄4-6個百分點。

企業層面也可以看出經濟數據積極的變化。從重點企業集團（22家）經濟數據看，1-5月主營業務收入、利潤總額、出口交貨值同比降幅仍然較大，但較上月明顯收窄。1-5月主營業務收入增長-1.25%，上月增長-8.99%，較上月收窄7個百分點，利潤總額增長-14.95%，上月-24.07%，較上月收窄9個百分點，出口交貨值增長-39.21%，上月-42.52%，較上月收窄3個百分點。

行業進出口概述

在國內疫情好轉、各國疫情未見完全控制的國際貿易環境下，1-5月內燃機行業進出口延續今年以來的降幅，且降幅較上月有所擴大。船用系列的增長是唯一亮點。

據海關總署數據整理，1-5月內燃機行業進出口總額92億美元，同比增長-13.09%，較上月擴大近4個百分點（進出口基本類同），其中，進口39.70億美元，同比增長-11.88%，出口52.31億美元，同比增長-14%。

進口方面，在進口總額中，同比看，除占比不大的柴油機、發電機組分別增長8%和9%外，其余類別全部下降，降幅較大的汽油發動機下降達24%，占比較大的內燃機零部件下降15.15%；在進口的細分類中船用系列是個例外，其進口在上年增長30%的基礎上，今年前5個月船用舷外點燃往復或旋轉式活塞內燃發動機、船舶用柴油機、船舶用點燃式活塞內燃發動機的零件、船舶用柴油機的零件均保持較好的增長，分別增長112.67%、37.24%、3.35%、37.24%、16.29%。

出口方面，各細分類別均為下降，由于占比較大的內燃機零部件下降達15.17%，對整體出口影響較大。

2020年1-5月全國內燃機商品進出口情況匯總表