目前，汽車及零部件板塊三季報均已出爐，超半數零部件上市公司三季度實現凈利潤同比增長，折射出行業回暖的大趨勢。渤海證券研報顯示，汽車及零部件板塊約54%的公司前三季度業績實現了同比增長，約71%/59%的公司實現了第三季度業績的同比/環比增長，部分優質公司業績超預期，后續建議關注業務持續優化、訂單充足，四季度業績增長確定性高的板塊和公司。相關上市公司如今飛凱達（002863）、星宇股份（601799）等備受關注。

據中國汽車工業協會統計數據顯示，1-10月，汽車產銷分別完成1951.9萬輛和1969.9萬輛，同比分別下降4.6%和4.7%，降幅較1-9月分別繼續收窄2.1和2.2個百分點。1-10月，乘用車產銷分別完成1531.6萬輛和1549.5萬輛，同比分別下降10.1%和9.9%，降幅較1-9月繼續收窄2.3和2.5個百分點。業界認為，當前，不利因素的影響基本消除，汽車行業迎來復蘇，后期將重回穩健增長態勢。

汽車市場的復蘇將提升整個產業鏈的景氣度，除整車廠商外，汽車零部件生產企業也將迎來發展良機。從今年前三季度財報數據來看，不少企業勤練內功把握市場趨勢，取得了營收和凈利的雙增長。上市公司今飛凱達（002863）便交出了滿意的答卷，前三季度今飛凱達營業收入21.3億元，同比增長2.68%；歸屬于上市公司股東的凈利潤5558萬元，同比增長18.75%。基本每股收益0.15元。

據了解，今飛凱達主要生產經營鋁合金車輪產品，公司主要產品為汽車鋁合金車輪、摩托車鋁合金車輪、電動自行車車輪與中間合金。公司憑借較強的設計研發能力和技術綜合實力，產品質量和性能達到國內車輪行業的先進水平，公司持續通過國內外客戶的產品認證程序，產銷量不斷擴大，與汽車、摩托車整車廠商建立了長期穩定的戰略配套關系，并通過國外大型批發商進入國際市場，積累了大量優質的客戶資源。其合作伙伴包括上汽大眾、上汽通用五菱、日本鈴木、日本大發、長安汽車、吉利汽車、東風汽車、神龍汽車等。

值得一提的是，今飛凱達是國家高新技術企業，該公司擁有多項核心技術，主要涉及產品輕量化方面的材料開發、模具設計開發以及新工藝開發等方面，各項技術均達到國內領先或先進水平。此外，公司擁有一批先進的生產設備，并在引進國內外先進生產設備的基礎上，結合自身生產特點，對部分生產設備進行了改進，自行研制了車輪雙工位低壓鑄造生產設備、旋壓生產設備等裝備改進技術，在控制設備成本的同時，提高了生產效率和制造水平。今飛凱達所具備的技術優勢使公司具有很強的自主研發和設計能力，保證了公司產品質量，為公司發展提供了強勁的技術支持。

業內人士分析指出，隨著汽車行業復蘇，對汽車核心零部件車輪的需求將進一步提升，此外，輕量化作為新能源汽車行業發展的一個重點，今飛凱達未來還將受益于新能源汽車行業的需求爆發。疊加今飛凱達國內外雙輪驅動的布局以及大量優質的客戶資源，這些都為今飛凱達未來業績增長帶來了較高的確定性。

事實上，汽車零部件領域，企業表現整體回升。舉例來說，相較上半年，濰柴動力前三季度營收增速明顯提升，并成功實現了凈利的轉正，云內動力全三季度同樣實現了營收和凈利的雙增長，且增幅可觀，鄭煤機、銀輪股份等企業業績均呈現一定程度的回升。

又如星宇股份，該公司作為內資車燈龍頭表現一直很強勁，前三季度利潤增長33%,單三季度60%+,三季報再次超出市場預期。公告顯示，星宇股份前三季度營業收入4,748,445,404.59元，同比增加15.67%，歸屬上市公司股東的凈利潤706,993,709.09元，同比增加33.05%。

東方證券表示，近期隨著行業需求逐漸企穩，乘用車整車企業及部分零部件公司得到市場青睞，估值逐步得到修復，預計4季度行業景氣繼續向上，維持前期報告觀點，預計2021年乘用車行業銷量增速有望達到兩位數以上增長。繼續看好低估值、明年有新車周期的整車公司，看好特斯拉及大眾MEB平臺產業鏈配套公司。