4月15日，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司聯合中國船舶工業貿易有限公司為加拿大SEASPAN公司建造的第3艘15500TEU大型集裝箱船“第一展望”號，較合同期提前1.5個月在中國船舶長興造船基地完工交付，標志著該系列船以高效率、高品質的形象圓滿收官。“第一展望”號是該公司繼4月9日命名交付13000TEU液化天然氣（LNG）雙燃料動力大型集裝箱船“CMACGMPARATY”號，在一周之內交付的第2艘大型集裝箱船。

中國船舶產業由“大國”向“強國”轉變趨勢顯著，根據中國船舶工業協會數據，2023年新簽船舶訂單2589萬修正總噸，占全球比例約為60%。國投證券郭倩倩認為，本輪船舶大周期顯性驅動主要為“綠色動力”加速下的朱格拉周期，當前正處于周期早期“量價齊升”階段，看好2024年頭部船企將兌現“紅利三重奏”，即產能紅利、價格紅利、盈利紅利。

據財聯社主題庫顯示，相關上市公司中：

中國重工為中國船舶旗下上市企業，主要從事海洋防務及海洋開發裝備、海洋運輸裝備、深海裝備及艦船修理改裝、艦船配套及機電裝備、戰略新興產業及其他等五大業務板塊。

昆船智能為中國船舶旗下上市企業，主要從事智能物流系統及裝備、智能產線系統及裝備、運營維護及備品備件、專項產品及相關服務。