"煤炭市場目前正處于微妙變化期，市場存在潛在的威脅，煤炭供求形勢總體趨緩，但不一定持續(xù)向供過于求的方向轉(zhuǎn)變，形勢發(fā)展可能會出現(xiàn)反復(fù)；全面急轉(zhuǎn)直下的可能性不大，不同季節(jié)、不同品種、不同區(qū)域的煤炭供求形勢會發(fā)生不均衡變化，以致出現(xiàn)季節(jié)性、品種性、區(qū)域性供求緊張與局部過剩并存的局面。"這是專家7月23日在"2005年中期中國煤炭市場形勢分析會"上對今年煤炭市場供需現(xiàn)狀的評論。
　　與2004年相比，2005年的煤炭市場發(fā)生了很大變化。從年初的"熱"，到旺季的"冷"，許許多多的不確定因素，給人一種霧里看花的感覺。國家產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整的效果逐步顯現(xiàn)，經(jīng)濟增長處于回落周期，煤炭需求趨穩(wěn)與供給能力迅速提高之間的矛盾越來越大，鐵路運力的不平衡發(fā)展對煤炭市場格局調(diào)整的影響作用日益凸顯，以及人民幣匯率形成機制改革對煤炭市場的影響……種種跡象表明，中國的煤炭市場已經(jīng)進入了新的調(diào)整期。
　　現(xiàn)狀增速回落
　　隨著宏觀調(diào)控政策效應(yīng)的顯現(xiàn)，多數(shù)過熱行業(yè)明顯降溫，新一輪經(jīng)濟增長的需求拉動因素已經(jīng)趨于穩(wěn)定。隨著源頭性需求趨穩(wěn)和基礎(chǔ)性供給能力的迅速提高，煤炭市場供求關(guān)系正在趨向緩和。
　　1月至6月，煤炭產(chǎn)量、銷量和消費量與去年同期相比，增長速度全面回落，到6月末，全社會煤炭庫存1.15億噸，比年初增加1149萬噸。煤炭產(chǎn)需增速減緩，全社會煤炭庫存增加，使全國煤炭市場供求趨緩，但區(qū)域供求形勢不平衡。
　　申銀萬國證券研究所煤炭分析師牟其崢認為，煤炭是我國最重要的基礎(chǔ)能源，電力、鋼鐵、建材和化工等重工業(yè)增速的減緩在目前已然有所顯現(xiàn)，并將直接降低對煤炭的需求，繼而又導(dǎo)致對電力需求的降低，最終將形成對煤炭需求欲望的衰退。如，電力用煤的需求增長平穩(wěn)下移，冶金用煤稀缺資源將遭遇產(chǎn)能過剩，除了電力和鋼鐵，其他行業(yè)如建材、石化等對煤炭需求變化較弱，在經(jīng)濟回落期對其沖擊不大。
　　運輸全面提速
　　如果說，2004年中國煤炭市場的主要矛盾集中體現(xiàn)在煤炭行業(yè)和下游用戶之間的供求矛盾上，那么，2005年煤炭鐵路運輸格局的變化則是打破煤炭市場供求平衡的主要矛盾。
　　1月至6月，鐵路共運輸煤炭5.25億萬噸，同比增加4494萬噸，增長9.4％。在全路貨物運輸新增總量中，煤炭運輸占了很大比例，約占新增總量的58%。全國主要港口煤炭發(fā)運完成1.85億噸，同比增加1945萬噸，增長11.8％，增幅同比下降8.2個百分點。截至6月末，全國主要港口煤炭庫存1604萬噸，比年初增加767萬噸，比去年同期增加692萬噸。
　　國家發(fā)改委綜合運輸研究所所長董焰分析認為，我國煤炭資源稟賦和經(jīng)濟布局，決定了以"三西"(山西、陜西、內(nèi)蒙古西部）煤炭為主的"西煤東運、南煤北運"的煤炭運輸格局。從煤炭運輸?shù)V、路、港系統(tǒng)和流向分析，董焰預(yù)測，2005年"三西"煤炭鐵路外運能力將達到5.40億噸。除供應(yīng)沿線1.67億噸外，通過鐵路運到港口的煤炭將達到3.73億噸。2005年，北方7港通過改造和新建專用泊位，可新增煤炭專用裝船泊位10個，新增能力1.25億噸，使下水港的總裝船能力達到3.43億噸。另外，"三西"煤炭通過公路運輸總量預(yù)計將達到0.90億噸，運到港口下水煤炭預(yù)計將達到0.30億噸。總計鐵路通道給北方7港的供給量可達到4.03億噸。根據(jù)2003年和2004年北方港口實際下水量超過港口能力分別為24.8%和19.1%的情況分析，2005年港口完成3.90億噸下水量是可行的。
　　趨勢總體趨緩
　　對煤炭市場今年下半年走勢，中國煤炭工業(yè)發(fā)展研究中心主任郭云濤認為，隨著國家宏觀調(diào)控的進一步深入，高耗能行業(yè)對電力的需求將進一步減少，雖然下半年有大量機組投產(chǎn)，但是利用小時數(shù)的下降將導(dǎo)致發(fā)電量增速的下降。同時，主要大江大河的來水量明顯多于去年，水力發(fā)電量的增長幅度將高于火力發(fā)電量的增長幅度，這也對火力發(fā)電量的增長起到一定的抑制作用。而上半年停產(chǎn)的山西地區(qū)小煤礦將陸續(xù)投入生產(chǎn)，煤炭供給能力將回升，全年煤炭產(chǎn)量的增幅有可能達到或超過9%?？傮w來看，下半年電煤供求將基本平衡，但電力企業(yè)的議價能力將會大大增強。
　　國電動力經(jīng)濟研究中心周峰預(yù)測，2005年煤炭供需可能依然偏緊。他分析，今年上半年，水電發(fā)電量同比增長超過20%，抵消了部分火電增長，電廠存煤普遍較多，但由于今年夏天大部分地區(qū)氣溫比常年偏高，電煤將在7月、8月形成一個增幅較高的消耗期。另外，6月1日，國務(wù)院常務(wù)會議討論并原則通過了《國務(wù)院關(guān)于促進煤炭工業(yè)健康發(fā)展的若干意見》，煤炭行業(yè)可能要經(jīng)歷調(diào)整，煤炭產(chǎn)量和煤炭市場可能出現(xiàn)波動，煤炭市場供應(yīng)總體依然偏緊。
　　牟其崢提出需要關(guān)注的是：動力煤需求增速的減緩實際上是較為有限的，但是，一旦煤、電雙方地位發(fā)生互換，煤炭企業(yè)就失去了定價的話語權(quán)。面對高度壟斷的電力企業(yè)，有利地位的失去對動力煤價格的不利影響遠大于需求增長的緩慢。
　　結(jié)論理性應(yīng)對
　　如果煤炭鐵路運輸仍然保持上半年的發(fā)展速度，如果煤炭產(chǎn)量不能得到很好的控制，煤炭市場就有可能出現(xiàn)供過于求；如果當前的煤礦安全生產(chǎn)整頓力度能夠繼續(xù)保持，如果煤炭進出口形勢仍然維持現(xiàn)有的水平，煤炭市場就有可能保持平穩(wěn)發(fā)展。
　　總之，諸多的"如果"都可能使煤炭市場發(fā)生變化，哪怕是微妙的變化，均會增加其市場的不確定性和不穩(wěn)定性。因此，煤炭企業(yè)應(yīng)該保持清醒的頭腦，理性應(yīng)對變幻莫測的市場形勢，讓市場繼續(xù)充滿活力。