裝備制造業振興規劃的實施在很大程度上推動了裝備制造業的企穩回升。國家大力推動的高效清潔能源、特高壓輸變電、高速鐵路、城市軌道交通及其他重點基礎設施建設項目則直接促進了裝備制造業市場需求的回暖。
　　數據顯示，2009年前三季，規模以上裝備工業增加值同比增長11.2%，其中7、8、9月份同比分別增長15.9%、16.1%、16.8%。2009年1~8月，裝備工業實現利潤總額同比增長8.06%。
　　從產業振興的效果看，裝備制造類企業主要從三個方面受益。
　　一是扶持基礎零部件，提升大型鑄鍛件、基礎部件、加工輔具、特種原材料等配套產品的技術水平。基礎零部件是我國裝備制造業最為薄弱的環節之一，需要大量進口。
　　其次是稅收支持。對大型鑄鍛件實行增值稅先征后返35%的政策，對數控機床實行增值稅先征后返50%的政策。這兩條增值稅返還政策對機床等加工設備的需求具有明顯的拉動作用。
　　另外是資金支持。2009年，華銳鑄鋼已經獲得風電重大裝備國產化擴大內需基建支出預算指標補貼6000萬元，華東數控將與德國希斯莊明公司合作制造三臺造價高達1.78億元的先進機床,此類項目也屬于國家補貼范疇。
　　在2010年的工信部重點扶持的6大新興產業中，先進制造業是其中之一。而且工信部已明確表示，將主要振興高檔數控機床、新能源汽車以及大型飛機三個領域。
　　其中，加快推進高檔數控機床與基礎制造裝備、極大規模集成電路制造裝備自主化，結合重大專項加快技術研發，利用實施重點建設工程形成的市場需求推進產業化，帶動基礎配套產品發展。
　　加快混合動力汽車、純電動汽車及燃料電池汽車等新能源汽車發展，支持關鍵技術研發、系統集成和產業化示范，完善市場推進措施，力爭實現突破。統籌兼顧新能源汽車發展和現有傳統能源汽車節能減排，實施專項行動計劃。
　　按進度實施大型飛機重大專項，加快推進新支線客機、先進中型多用途直升機研制進度。積極推動通用飛機、高新技術船舶、海洋工程裝備及配套等重點項目。
　　上述三個細分領域的相關企業，也將在2010年里迎來新一輪增長機遇。
　　
　　來源：中國國際電子商務網