于昨日中午正式簽約入駐成都經開區的博世集團汽車底盤控制系統項目，預計總投資9600萬歐元（約8.8億元人民幣）。作為全球第二大汽車技術供應商，德國最大的工業企業之一，博世集團入駐成都，給成都汽車產業鏈補上重要的一環。而說起最終選擇成都，博世底盤控制系統中國區總裁蘇帆渡接受采訪時稱，這是他們通過嚴格比選中國10個城市后，最終得出的最優選擇。
　　
　　項目分三期建設
　　
　　預計一期項目2013年投產
　　
　　據介紹，博世中國汽車底盤控制系統成都生產基地項目，主要從事ABS/ESP系統、傳感器為主的汽車零部件配套產品的生產及銷售。項目分三期建設，預計一期項目將在2013年正式投產。項目全部建成后，產品將會覆蓋整個中國市場，年平均產值預計將達到20億元人民幣以上。
　　
　　博世集團作為德國最大的工業企業之一，全球第二大汽車技術供應商，全球500強企業之一，在全球50多個國家設有子公司和分支機構，年收入總額達400億歐元，目前在全球擁有27萬名員工。博世生產產品涉及汽車技術、工業技術、消費品和建筑智能化技術等領域。博世汽車技術部包括汽油系統、柴油系統、底盤系統等，是全球最大的汽車零部件生產商之一。
　　
　　目前，博世集團所有業務部門均已經落戶中國。而此次落戶成都的汽車底盤控制系統，則是其汽車技術部在中國布局的最大生產基地。
　　
　　五輪嚴格比選
　　
　　10選1，博世最終選擇成都
　　
　　“選擇成都，是我們在經過對中國10個城市、五輪嚴格比選之后的決定！”簽約儀式后，博世底盤控制系統中國區總裁蘇帆渡接受采訪時稱，在選擇過程中，他們充分考慮了多方面的因素。
　　
　　蘇帆渡稱，博世集團將成都作為布局中國西部展露的第一站，不僅僅是對中國西部大開發政策的積極響應，更是對成渝經濟區、天府新區建設、發展汽車產業“兩個高端”的理念的贊成和認同。博世集團一直是全球頂尖的零部件配套商，成都市汽車產業以建設國際汽車城、打造國際化世界級高端產業基地為目標，雙方具備共同的發展理念和美好的合作前景。
　　
　　同時，成都市政府部門的優質高效的服務，經開區的高效的團隊，“讓我們十分感動，這個項目的簽約，只是我們雙方合作的開始，今后還將在汽車零部件研發、制造等更廣的領域開展合作。”
　　
　　博世集團入駐
　　
　　將促進整個汽車產業鏈完善
　　
　　來自經開區的數據顯示，到目前，已經形成了包括一汽大眾、一汽豐田、吉利高原、沃爾沃成都基地、大運汽車等10個重大整車制造項目聚集發展，初步形成了年產125萬臺整車生產平臺。此次世博集團的入駐，更是為完善整個汽車產業鏈起到積極的促進作用。記者了解到，成都經開區作為成都汽車產業綜合功能區的核心承載區域，同時也是建設天府新區的重要區域，其未來發展前景明了可見。
　　
　　根據成都汽車產業綜合功能區的戰略定位：成都國際汽車城，國際化、世界級、“兩化”互動、產城一體。謀求用5—10年時間，初步形成成渝汽車產業優勢集群強勢核心、中國汽車產業新高地，汽車城綜合功能空間結構初步成型，強化成渝集群作為全國汽車產業集群格局的二級體系的地位。用20年時間，形成全國一流的汽車產業城，進入全國汽車產業集群格局中的一級體系。用30—50年時間，進入國際汽車集群高端行列，打造成都國際汽車城，成為成都建設世界現代田園城市的重要支撐。
　　
　　作為天府新區的重要組成部分，成都汽車產業功能區也是天府新區規劃形成“一門戶、兩基地、兩中心”核心功能的主要內容。這里說的“兩基地”是指高技術產業基地和高端制造業基地，包括電子信息、裝備制造、新能源、新材料、生物醫藥、汽車等產業均被納入其中。