鋼軌打磨是重要的鋼軌維護(hù)方式,對(duì)于消除鋼軌病害、延長(zhǎng)鋼軌使用壽命、提高運(yùn)營(yíng)品質(zhì)等具有重要的意義。目前,公司使用的...
近日,L1型鋼軌打磨砂輪海外訂單在鐵建重工隆昌公司順利完成產(chǎn)品包裝,發(fā)往目的地——巴西。這是2023年鐵建重工首...
呂君鋒半跪在冰冷的鋼軌上,借助手電筒燈光檢查打磨過(guò)后軌面的光帶。“六號(hào)位有!掛擋!轉(zhuǎn)速1600轉(zhuǎn)!左右鋼軌磨頭已...
11月26日4時(shí),地處太行山區(qū)的后寨車站氣溫降至零下6℃,寒風(fēng)拍打在臉上讓人蜷縮的更緊了。 太焦線全長(zhǎng)434公里,是晉煤外運(yùn)的主要通道之一,平均每20分鐘就有一輛運(yùn)煤列...
周 坤 王文健 劉啟躍 郭 俊西南交通大學(xué)牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,成都,6100310引言鋼軌是鐵路系統(tǒng)中重要的承力部件,隨著我國(guó)鐵路“高速”、“重載”戰(zhàn)略的實(shí)施,輪軌...
近年來(lái)隨著我國(guó)軌道交通的快速發(fā)展,鋼軌傷損這種情況已逐漸明顯的加重。鋼軌傷損不僅影響行車品質(zhì),甚至可能導(dǎo)致斷軌,嚴(yán)重影響行車的穩(wěn)定性和安全。因此,提高軌道交通鋼軌使用壽...
當(dāng)前,利用鋼軌打磨技術(shù)進(jìn)行線路維護(hù)已成為國(guó)內(nèi)外軌道養(yǎng)護(hù)的共識(shí)。隨著我國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程的不斷增加,有限的“天窗時(shí)間”和打磨作業(yè)的特殊性給線路維護(hù)帶來(lái)巨大挑戰(zhàn),同時(shí)也推動(dòng)了鋼...
申請(qǐng)?zhí)?201711489160.7申請(qǐng)日:2017.12.30國(guó)家/省市:中國(guó)河南(41)公開(kāi)號(hào):108098605A公開(kāi)日:2018.06.01主分類號(hào):B24D3...
申請(qǐng)?zhí)?201710495921.3申請(qǐng)日:2017.06.26國(guó)家/省市:中國(guó)重慶(85)公開(kāi)號(hào):107130...
申請(qǐng)?zhí)?201710414467.4申請(qǐng)日:2017.06.05國(guó)家/省市:中國(guó)山東(37)公開(kāi)號(hào):107042...
申請(qǐng)?zhí)?201710222273.4申請(qǐng)日:2017.04.07國(guó)家/省市:中國(guó)江蘇(32)公開(kāi)號(hào):107009...
鋼軌剛剛到達(dá)工位,高鐵鋼軌焊接打磨機(jī)器人便開(kāi)始對(duì)焊縫進(jìn)行全面測(cè)量,僅僅幾秒鐘之后就已經(jīng)開(kāi)始了打磨作業(yè)&helli...
申請(qǐng)?zhí)?201610808315.8申請(qǐng)日:2016.09.07國(guó)家/省市:中國(guó)北京(11)公開(kāi)號(hào):106223...
摘要:在當(dāng)今鐵路飛速發(fā)展時(shí)期,鐵路運(yùn)能不斷擴(kuò)大,導(dǎo)致鋼軌病害突出,使用壽命縮短,維修成本增加,嚴(yán)重時(shí)危及行車安全。本文主要介紹了現(xiàn)今國(guó)內(nèi)外鋼軌打磨的一些主要方法、作用、...
????記者從南寧鐵路局獲悉,日前,全國(guó)鐵路先進(jìn)的96頭鋼軌打磨列車開(kāi)上了貴廣鐵路陽(yáng)朔至恭城路段,開(kāi)始對(duì)貴廣高鐵鋼軌表面進(jìn)行全面打磨,為年底貴廣鐵路全線開(kāi)通做準(zhǔn)備。?
3月28日,中國(guó)超硬材料網(wǎng)市場(chǎng)總監(jiān)劉小雨、市場(chǎng)經(jīng)理高峰一行走...
公元1278年,此時(shí)的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟,...
2023年9月20日,時(shí)隔四年,期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會(huì)在鄭州國(guó)際會(huì)展中心隆重開(kāi)幕。本次展覽會(huì)由中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、國(guó)機(jī)精工股份有限公司、中國(guó)機(jī)械國(guó)際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動(dòng)中國(guó)磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展,加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外企業(yè)的交流與合作。
1963年,我國(guó)成功研制出第一顆人造金剛石,經(jīng)過(guò)幾代人的拼搏奮斗,實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國(guó)航空航天、國(guó)防軍工、機(jī)床機(jī)械等領(lǐng)域發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。不僅如此,隨著金剛石技術(shù)的選代,金剛石民用領(lǐng)域—培育鉆石迎來(lái)了自己的大爆發(fā),中國(guó)占據(jù)了世界培育鉆石產(chǎn)量的80%以上,近幾年在國(guó)際上產(chǎn)生了巨大影響力。