8月25日,在山東省有色金屬產業轉型升級專題會議上,山東省內多名企業家和省直有關部門負責人圍繞產業發展的突出問題展開了熱烈討論。

       電解鋁被國家和山東省確定為嚴重產能過剩行業,山東電解鋁企業雖然去年和今年以來效益不錯,但轉型升級之路依然任重道遠。

       2013年,全國電解鋁產能在3000多萬噸,產能利用率在71%。按照產能利用率小于70%就屬于嚴重過剩來看,全國電解鋁產能已經十分接近嚴重過剩。2013年,山東電解鋁產能在933萬噸,產能利用率在72.02%,也逼近嚴重過剩。

       從效益看,山東省內幾家大型電解鋁企業日子眼下還算不錯。2013年,山東宏橋新型材料有限公司(魏橋集團下屬企業)利潤68億元,信發鋁業利潤59億元,叢林集團利潤25億元,南山鋁業利潤11.6億元。幾家電解鋁企業的負責人認為,成本優勢,這是山東企業依然能夠盈利的最關鍵因素。

       但產能過剩問題,相關企業負責人也不諱言,尤其是在低端產品、初級產品上存在的嚴重產能過剩。2013年,山東電解鋁產量為672萬噸,居全國第一位,產量上去了,加工比率沒上去,年鋁材產量878.5萬噸,鋁材與電解鋁之比為1.31,與江蘇、浙江等省份的差距明顯。鋁材的附加值要遠遠高過電解鋁。一位企業負責人表示,山東生產的原材料賣到了廣東、浙江、江蘇,我們賺了辛苦錢,人家賺了大錢。

       原材料資源對外依存度高,這是山東省電解鋁企業面臨的又一風險。目前,我國鋁原料的對外依存度超過50%,山東省鋁土礦采購100%依靠國外、省外市場,很容易受到市場形勢變化、國際貿易摩擦等因素干擾,進而影響企業生產和經營的穩定發展。

       實現電解鋁產業轉型升級,產能堅決不能再擴大。根據山東省的方案,2017年山東省全省電解鋁產能要壓減到900萬噸,到2020年不再新增產能。優化產品結構,拉長產業鏈條,提高產品的附加值成為省內企業共同的努力方向,企業紛紛在航空航天用鋁材、交通運輸用鋁材、鋁合金等高端鋁材上尋求突破。南山鋁業股份有限公司總經理程仁策介紹說,南山鋁業已經確定上汽車鋁板項目,從國外聘請了20多個專家,今年10月出樣品,明年小批量生產,后年大批量生產。