■事件：中鐵總再購(gòu)百列“復(fù)興號(hào)”：近日財(cái)新網(wǎng)發(fā)文稱中國(guó)鐵路總公司采購(gòu)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”104列，采購(gòu)總價(jià)共178億元左右。
       自中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組獲得型號(hào)合格證以來(lái)，采購(gòu)總量已達(dá)154列。
       ■中國(guó)標(biāo)動(dòng)獲大訂單，鐵路機(jī)車車輛投資轉(zhuǎn)降為升：本次“復(fù)興號(hào)”采購(gòu)價(jià)位位于1.70億-1.72億元/列區(qū)間，相比基礎(chǔ)價(jià)格1.80億元/列降價(jià)5%，采購(gòu)總價(jià)為178億元左右。據(jù)財(cái)新網(wǎng)2015年鐵路機(jī)車車輛投資近1400億元。2016年大幅減少至920億元，成為近年來(lái)機(jī)車車輛投資最低年。包括本次動(dòng)車組招標(biāo)在內(nèi)，中鐵總已2017年啟動(dòng)數(shù)次招標(biāo)，目前中鐵總2017年機(jī)車車輛投資達(dá)700億元左右，預(yù)計(jì)年底前會(huì)進(jìn)行300-400億元的車輛投資。總體來(lái)看今年鐵路機(jī)車車輛投資將轉(zhuǎn)降為升。
       ■動(dòng)車組市場(chǎng)大幅反彈，高鐵網(wǎng)絡(luò)帶動(dòng)企業(yè)發(fā)展：根據(jù)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，我國(guó)十三五期間將繼續(xù)建設(shè)高速鐵路達(dá)1.1萬(wàn)公里，按照0.15列/公里的密度，可以得出2016-2020年共需1650列，年均需求量達(dá)到330列。而2016年僅招標(biāo)110列，因此可以預(yù)見(jiàn)2017年動(dòng)車組招標(biāo)數(shù)量將大幅反彈，有望超過(guò)400列。根據(jù)規(guī)劃，“十三五”期間全國(guó)新建鐵路將不低于2.3萬(wàn)公里，總投資不低于2.8萬(wàn)億元。市場(chǎng)初步預(yù)測(cè)，“十三五”期間我國(guó)預(yù)計(jì)將新建鐵路3萬(wàn)公里，高鐵1.1萬(wàn)公里。2017年依舊是中國(guó)高速鐵路開(kāi)建高峰期，鐵路建設(shè)火熱進(jìn)行時(shí)，必將帶動(dòng)鐵路建設(shè)相關(guān)企業(yè)業(yè)績(jī)上行。
       ■高級(jí)修迎來(lái)需求快速增長(zhǎng)期，動(dòng)車組后市場(chǎng)潛力巨大：按照動(dòng)車組的檢修標(biāo)準(zhǔn)，可以推測(cè)我國(guó)的動(dòng)車組在投入營(yíng)運(yùn)3-5年后進(jìn)入到四級(jí)修。2011年動(dòng)車組經(jīng)歷采購(gòu)高峰，可推斷2017年以后，高級(jí)修將進(jìn)入需求快速增長(zhǎng)期。經(jīng)過(guò)將近10年的快速發(fā)展，目前我國(guó)動(dòng)車保有量已經(jīng)達(dá)到2586標(biāo)準(zhǔn)組，高速鐵路建設(shè)里程超過(guò)1.9萬(wàn)公里，位居世界第一位。同時(shí)，動(dòng)車組逐漸從前端逐年轉(zhuǎn)向后端，動(dòng)車組后市場(chǎng)的大幕也逐漸拉開(kāi)，動(dòng)車組后市場(chǎng)所占總投資份額會(huì)快速提升。