中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”）有關(guān)負(fù)責(zé)人11日在“3月汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況發(fā)布會(huì)”上表示，3月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)較2月大幅回升，一季度總體表現(xiàn)良好，符合中汽協(xié)全年相關(guān)預(yù)測(cè)，即進(jìn)入低速穩(wěn)定發(fā)展階段。另外，對(duì)于備受關(guān)注的降低進(jìn)口車(chē)關(guān)稅和放寬外資股比限制對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的影響，有關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)表示，這兩項(xiàng)政策對(duì)中國(guó)自主品牌會(huì)有更大壓力，但自主品牌在前期積累上有一定基礎(chǔ)，相信在競(jìng)爭(zhēng)中會(huì)發(fā)展更好。

　　數(shù)據(jù)顯示，3月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比呈現(xiàn)增長(zhǎng)，增速回升。當(dāng)月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成262.8萬(wàn)輛和265.6萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量環(huán)比分別增長(zhǎng)54.1%和54.7%，同比分別增長(zhǎng)1.2%和4.7%，銷(xiāo)量增速比上年同期提高0.7個(gè)百分點(diǎn)。1-3月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成702.2萬(wàn)輛和718.3萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比下降1.4%，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)2.8%，低于上年同期9.4和4.2個(gè)百分點(diǎn)，總體表現(xiàn)良好。

　　其中，新能源汽車(chē)同比高速增長(zhǎng)。3月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均完成6.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)105%和117.4%。1-3月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成15萬(wàn)輛和14.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)156.9%和154.3%。

　　對(duì)于3月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)較2月大幅回升的原因，中汽協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東接受媒體采訪時(shí)表示，2月主要有春節(jié)因素，1、2月不是一個(gè)正常狀態(tài)，1月份很可能是一些積累甚至消化庫(kù)存，2月是趕上春節(jié)，本身的工作日和生產(chǎn)日都少，應(yīng)該把1-3月聯(lián)合起來(lái)看，更能表現(xiàn)中國(guó)車(chē)市今年的發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)，1-3月與過(guò)去幾年情況相吻合，還是進(jìn)入穩(wěn)定的增長(zhǎng)狀態(tài)。

　　日前，習(xí)近平主席在博鰲論壇上表示，中國(guó)將大幅度放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入，下一步將盡快放寬外資股比限制特別是汽車(chē)行業(yè)外資限制。同時(shí)，將相當(dāng)幅度降低汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅。這兩項(xiàng)重要政策對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的影響備受關(guān)注。

　　中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華接受記者采訪時(shí)表示，中國(guó)自主品牌發(fā)展到今天，承受這些影響的能力增強(qiáng)，有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力，經(jīng)得住考驗(yàn)，適當(dāng)放寬股比限制對(duì)中國(guó)車(chē)企有一些影響，但沒(méi)有想象那么嚴(yán)重。

　　對(duì)于相當(dāng)幅度降低汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅的影響，許海東接受記者采訪時(shí)表示，對(duì)中國(guó)整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)有沖擊，汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)加劇。據(jù)他測(cè)算，如果汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅下降到5%，整個(gè)行業(yè)的進(jìn)口車(chē)會(huì)翻倍增加，整個(gè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)會(huì)擠占3-5%，整體行業(yè)的利潤(rùn)可能會(huì)下降20%，對(duì)中國(guó)自主品牌來(lái)說(shuō)一定會(huì)有壓力。但自主品牌在前期積累上有一定基礎(chǔ)，相信在競(jìng)爭(zhēng)中會(huì)發(fā)展更好。