2018年,中國工程機械市場運行狀況良好,主要產品的產銷量均出現了快速增長。根據CRI從中國政府相關部門獲得的數據顯示，2018年1-11月，中國挖掘機累計銷售量達到187393臺，同比上升48.4%；裝載機累計銷量達到10.9萬臺，同比增長22.3%。其他工程機械，如壓實機械、混凝土機械的產銷量均呈現不同程度的增長。

      據“Research Report on China’s Construction Machinery Industry, 2018-2022″，2018年中國工程機械行業增速較高的主要原因包括：

      中國基礎設施投資的增長。為了保證中國經濟的持續增長，中國中央及地方政府大量進行基礎設施投資，如高鐵、地鐵、公用設施等領域的投資。如2018年，中國鐵路固定資產投資達7320億元(1076億美元)，建成鐵路4000公里，其中高鐵3500公里，創下中國高鐵建設的新紀錄，預計2019-2025年，中國每年在鐵路領域的投資額將不低于1100億美元。截止2019年1月，中國有超過40城市正在建設或計劃建設城市軌道交通(地鐵及輕軌)，估計2019-2025年，中國城市軌道交通建設年投資額在500億美元以上。“Research Report on China’s Construction Machinery Industry, 2018-2022″預測2019-2025年，僅鐵路和城市軌道交通的建設，對中國工程機械市場需求都達到了80億美元以上。中國的公路、市政工程、房地產建設，對工程機械的需求則更高。

      現有工程機械的替換需求。據“Research Report on China’s Construction Machinery Industry, 2018-2022″顯示，截止2018年底，在中國各類工程機械的保有量超過500萬臺，按照每年替換10%計算，每年的替換需求也將超過50萬臺。

      出口市場的增長。根據CRI分析中國海關的數據顯示，2018年中國總計出口挖掘機約19000臺，同比增長約98%，2018年1-11月中國出口裝載機約21000臺，同比增長約21%。其余種類的工程機械出口，也大都獲得了不同幅度的增長。2018年中國工程機械出口增長的原因，包括中國產的工程機械在國際市場具有一定的價格優勢，以及“一帶一路”促進了中國工程機械出口的增長。

      全球經濟不確定性

      Brexit英國脫歐

      根據“Research Report on China’s Construction Machinery Industry, 2018-2022″顯示，2017年中國工程機械行業銷售收入大約820億美元，其中出口額約201億美元，占整體銷售額約1/4，可見出口市場對于中國工程機械行業而言極為重要。2017年，中國工程機械對歐盟出口23.89億美元，同比增長25.51%。對歐盟出口額占2017年中國工程機械出口總額的11.9%。如Brexit造成歐盟及英國經濟波動，必然會對中國工程機械出口造成不利的影響。

      中美貿易戰

      2017年中國對北美洲出口工程機械27.72億美元，占總出口比例13.8%，隨著中美貿易戰的爆發，美國政府對來自中國工程機械增加關稅的可能越來越大，因為部分產品和《中國制造2025》密切相關。CRI認為如果中美貿易戰在2019年持續下去，預計中國出口到美國的工程機械中的相當一部分會被增加關稅，導致2019年中國工程機械對北美的出口將大幅度下降。

      中國工程機械產業轉移

      根據CRI對中國市場部分工程機械廠商的調查顯示，如果中美貿易戰持續進行，這些企業有可能會逐漸將工廠轉移到東南亞的越南等地，以規避增加的關稅。如發生企業的大規模轉移，顯然會持續削弱中國工程機械行業的實力。

      未來機會

      一帶一路發展現狀，以及帶動的工程投資額

      由于2018全年中國工程機械出口數據尚未發布，CRI暫時使用2017年的數據。眾所周知，“一帶一路”的投資主體以中國政府下屬的國企為主，因此和“一帶一路”相關的基礎設施建設會優先考慮中國的建筑企業，以及中國產的工程機械。2017年中國企業在”一帶一路”沿線61個國家新簽對外承包工程項目。新簽合同7217份，合同額1443.2億美元，同比增長14.5%，2015-2017年CAGR達到24.8%；收入達855.3億美元，同比增長12.6%，2015-2017年CAGR達到11.1%。2017年，中國工程機械對“一帶一路”沿線國家出口87.65億美元，同比增長18.3%，占總出口比重達43.6%。可見隨著“一帶一路”的推進，有利于中國工程機械的出口。

      中國的工程機械制造企業包括OEMs針對“一帶一路”的戰略

      隨著中國工程機械行業對“一帶一路”國家出口的不斷上升，對于中國的工程機械制造企業包括OEMs而言，“一帶一路”沿線國家變得越來越重要。根據“Research Report on China’s Construction Machinery Industry, 2018-2022″顯示，中國的工程機械制造企業包括OEMs針對“一帶一路”沿線國家的市場戰略包括以下幾點:(i)設立分公司，辦事處等，加強在這些國家的市場拓展(ii)與一些在“一帶一路”沿線國家承接大量工程的中國建筑企業建立合作關系，以推銷自己的工程機械產品(iii)在“一帶一路”沿線國家并購當地的工程機械生產企業或直接設立工廠，以實現當地化生產。如三一集團已經在土耳其、印尼、俄羅斯等國設立了工廠，中聯重科在意大利、德國、印度等國設立了工廠。