2月26日11時，伴隨著一陣汽笛長鳴，一列滿載國產品牌汽車的中歐班列駛出陽泉白羊墅南貨場，向烏茲別克斯坦首都塔什干駛去。同時，一列滿載白俄羅斯1616噸進口鉀肥的中歐班列歷經15天，行程8151公里后緩緩駛入陽泉白羊墅南貨場。這是我省中歐班列首次在陽泉市開行，也是首次同時在同一城市實現雙向開行，填補了國鐵北京局在我省中歐班列開行的空白，標志著我省中歐班列“一省三局、全域覆蓋”擴量提質取得突破性進展。
　　陽泉地處山西東大門，是山西向東融入京津冀的門戶城市。近年來，陽泉市大力實施“開放格局重塑戰略”，主動融入京津冀協同發展，著力打造開放平臺，發展外貿業態，加快推動內外貿一體化發展，2023年全市外貿進出口增速排全省首位，成為山西對外開放發展的“排頭兵”。同時，陽泉是國鐵北京局集團管內山西省唯一的地級市，陶瓷、陶粒砂、水泥熟料、砂輪磨具等出口產品豐富，周邊地區玻璃制品、陰極碳極、光伏組件、瑪鋼、焦炭、化肥、法蘭等產品眾多，為中歐班列開行提供了充足的貨源保障。
　　國鐵北京局集團所轄線路分布在京津冀及山西等省的部分地區，是全國鐵路網的重要樞紐，處于路網中樞位置。多年來，國鐵北京局集團積極推動運輸集約化、規模化、精益化發展，大力提升客貨運輸市場化供給水平，勇當服務和支撐中國式現代化建設“火車頭”。
　　華遠國際陸港集團作為我省最大的綜合型現代物流企業，承擔著省委賦予的“打造對外開放新窗口”重大使命。改組以來，集團自覺服務國家戰略和全省高質量發展大局，加快構建“通道+樞紐+網絡”的現代物流產業體系，以中歐中亞班列常態化開行為基礎，全力打造高水平開放型經濟平臺。截至目前，已開辟常態化班列線路15條，通達16個國家40多個城市。
　　華遠國際陸港集團攜手國鐵北京局集團、中鐵集裝箱公司，以陽泉市白羊墅南貨場為開行站點，聯手打造我省又一中歐班列集散地，著力構建國際物流新通道。伴隨著以集聚國際物流組織、分撥、集散能力為特征的陽泉區域物流樞紐建設全面提速、整體成勢，我省與環渤海地區的聯系將更加緊密，中部地區連接內陸與沿海的紐帶作用更加凸顯，融入京津冀協同發展戰略的橋頭堡更加強勁，山西對外開放的東大門進一步打開。
　　本次陽泉到烏茲別克斯坦塔什干和白俄羅斯明斯克至陽泉的中歐中亞班列，由華遠陸港國際聯運公司攜手中國物流集團所屬中鐵物總供應鏈科技集團和深圳大洋物流股份有限公司共同組織實施。本列滿載國產品牌汽車的中歐班列，將歷經15天、行駛4742公里，最終抵達烏茲別克斯坦首都塔什干。