摘要 據印度政府介紹,由于像印度鋼鐵管理局SAIL)和沙卡帕特南維沙卡帕特南鋼鐵廠(RINL)這樣的國內鋼鐵公司將實施擴產計劃,預計印度將在2015年成為世界第二大鋼鐵生產國。在主持國會...
據印度政府介紹,由于像印度鋼鐵管理局SAIL)和沙卡帕特南維沙卡帕特南鋼鐵廠(RINL)這樣的國內鋼鐵公司將實施擴產計劃,預計印度將在2015年成為世界第二大鋼鐵生產國。
在主持國會咨詢委員會會議時,印度鋼鐵部長貝尼普拉薩德維爾馬(BeniPrasadVerma)指出,與1991-92財年和2010-11財年印度的鋼鐵年增長率8%相比,今后五年印度的鋼鐵年均增長率將超過10%。
2010年印度的鋼鐵總產量為6830萬噸,印度為世界第四大鋼鐵生產國。2009年印度的鋼鐵總產量為6350萬噸。
中國為世界第一大鋼鐵生產國,其次是日本和美國,分別居第二位和第三位。印度官方發表的聲明稱,“印度還保持了世界上最大的直接還原鐵即(海綿鐵)生產國領先地位。最近六年,印度的人均鋼材消費已經從2005-06年的38公斤增長到2010-11年的55公斤。
印度鋼鐵行業對印度國內生產總值(GDP)的貢獻將近2%。印度鋼鐵行業擁有50多萬員工。在對一種快速耗盡的資源-鐵礦石出口表示擔心時,維爾馬指出,鐵礦石是一種非再生自然資源。印度鋼鐵部認為,應該保留鐵礦石資源以便國內鋼鐵工業長期利用。
維爾馬指出,“印度的政策相應地是瞄準國內鐵礦石附加值,而不是出口鐵礦石。”他指出,目前印度正在制定提升國家鋼鐵行業鋼鐵愿景和戰略報告。
維爾馬還詳細地闡述了印度鋼鐵管理局和沙卡帕特南維沙卡帕特南鋼鐵廠的擴能劃。維爾馬指出,“現代化和擴能計劃的主要推力是采用最現代化的技術。現代化和擴能計劃不僅要提高成本效率,還而且應該節能和環境友好。”
國營印度鋼鐵管理局已經采取了重大擴產措施,將通過投資大約7000億盧比,將其鋼鐵產能從現在1400萬噸提高大約2400萬噸。