中汽協(xié)：10月汽車(chē)出口量實(shí)現(xiàn)同比環(huán)比雙增長(zhǎng)

11月11日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，10月，汽車(chē)出口量為54.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)0.5%，同比增長(zhǎng)11.1%。今年前10個(gè)月，汽車(chē)出口量為485.5萬(wàn)輛，同比增...

海關(guān)總署:前7個(gè)月汽車(chē)出口增20.7%

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，前7個(gè)月，我國(guó)出口機(jī)電產(chǎn)品8.41萬(wàn)億元，增長(zhǎng)8.3%，占我出口總值的59%。其中，自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件8158.8億元，增長(zhǎng)11.6%;集成電路64...

數(shù)據(jù)簡(jiǎn)報(bào) | 2024年2月汽車(chē)出口情況簡(jiǎn)析

?據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2024年2月，汽車(chē)出口延續(xù)良好表現(xiàn)......

深圳發(fā)布2024年促進(jìn)汽車(chē)出口工作方案

2月18日，《深圳市2024年促進(jìn)汽車(chē)出口工作方案》正式印發(fā)。從增加本地汽車(chē)制造廠出口車(chē)型產(chǎn)量、擴(kuò)大二手車(chē)出口高能級(jí)主體數(shù)量、加快二手車(chē)出口手續(xù)辦理效率、提升汽車(chē)出口運(yùn)...

崔東樹(shù)：中國(guó)汽車(chē)出口市場(chǎng)近三年表現(xiàn)超強(qiáng)增長(zhǎng)

據(jù)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)微信號(hào)，崔東樹(shù)發(fā)文稱(chēng)，自2021年以來(lái)，隨著世界新冠疫情的爆發(fā)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的韌性較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)充分體現(xiàn)，中國(guó)汽車(chē)出口市場(chǎng)近三年表現(xiàn)超強(qiáng)增長(zhǎng)。2021...

中汽協(xié)：2023年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)首次突破3000萬(wàn)輛，有望成世界第一汽車(chē)出口國(guó)

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2023年，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)完成3016.1萬(wàn)輛和3009.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.6%和12%，產(chǎn)銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高，實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)較高增長(zhǎng)。其中，...

“海上印鈔機(jī)”不夠用！中國(guó)車(chē)企新煩惱：汽車(chē)出口猛增下“缺船運(yùn)”

2023年是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)具有里程碑意義的年份——這一年，中國(guó)汽車(chē)整車(chē)出口超越日本，成為了全球第一大汽車(chē)出口國(guó)......

海關(guān)總署：11月中國(guó)汽車(chē)出口量出爐，同比增41.6%

海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，2023年11月中國(guó)出口汽車(chē)52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.6%；1-11月累計(jì)出口汽車(chē)476萬(wàn)輛...

海關(guān)總署：8月中國(guó)汽車(chē)出口量出爐，同比增42.2%

海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，2023年8月中國(guó)出口汽車(chē)44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42.2%；1-8月累計(jì)出口322萬(wàn)輛，同比增...

上半年中國(guó)汽車(chē)出口再超日本 穩(wěn)坐世界第一

繼今年第一季度中國(guó)首次超越日本成為全球第一大汽車(chē)出口國(guó)之后，上半年，中國(guó)汽車(chē)出口繼續(xù)保持強(qiáng)勁勢(shì)頭，穩(wěn)坐世界第一的...

數(shù)據(jù)簡(jiǎn)報(bào) | 2023年6月汽車(chē)出口情況簡(jiǎn)析

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2023年6月，汽車(chē)出口延續(xù)高速增長(zhǎng)，繼2021年全年出口超200萬(wàn)輛、2022年全年出口超300萬(wàn)輛之后，今年上半年汽車(chē)出口214萬(wàn)輛、同...

超日本 一季度中國(guó)汽車(chē)出口位居世界第一

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》5月19日?qǐng)?bào)道，2023年一季度，中國(guó)?汽車(chē)出口量超越日本，成為世界第一。在中國(guó)新能源汽車(chē)出口量增加的同時(shí)，日美歐車(chē)企紛紛從俄羅斯撤退，也使中國(guó)對(duì)俄出...

數(shù)據(jù)簡(jiǎn)報(bào) | 2023年3月汽車(chē)出口情況簡(jiǎn)析

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2023年3月，汽車(chē)出口延續(xù)了去年強(qiáng)勢(shì)出口的態(tài)勢(shì)，今年以來(lái)增速不斷攀升。2023年3月，汽車(chē)企業(yè)出口36.4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.6%，同比增...

2022年汽車(chē)出口超300萬(wàn)輛

記者日前從中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉：2022年，我國(guó)車(chē)企出口競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)，全年累計(jì)出口超300萬(wàn)輛，達(dá)到311.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54.4%，有效拉動(dòng)行業(yè)整體增長(zhǎng)。汽車(chē)出口...

中汽協(xié)：8月我國(guó)汽車(chē)出口量首次超過(guò)30萬(wàn)輛，再創(chuàng)歷史新高

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)：中國(guó)汽車(chē)出口市場(chǎng)近兩年超強(qiáng)增長(zhǎng)

8月23日，乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文表示，自2021年以來(lái)，隨著世界新冠疫情的爆發(fā)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的韌性較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)充分體現(xiàn)，中國(guó)汽車(chē)出口市場(chǎng)近兩年表現(xiàn)超強(qiáng)增長(zhǎng)。2021年...

2021年中國(guó)新能源汽車(chē)出口量前十位國(guó)家排名

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國(guó)新能源汽車(chē)出口量排名前十位國(guó)家依次是比利時(shí)、孟加拉國(guó)、英國(guó)、印度、泰國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、斯洛文尼亞、澳大利亞和菲律...

中汽協(xié)：1-11月中國(guó)新能源汽車(chē)出口前十國(guó)累計(jì)出口38.8萬(wàn)輛

智通財(cái)經(jīng)獲悉，據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)整理的海關(guān)汽車(chē)商品出口數(shù)據(jù)顯示，2021年1-11月，中國(guó)新能源汽車(chē)出口排名前十位國(guó)家依次是比利時(shí)、孟加拉國(guó)、英國(guó)、印度、泰國(guó)、德國(guó)、斯...

三大車(chē)企擬5年投4000億研發(fā) 新能源汽車(chē)出口有望翻倍增長(zhǎng)

汽車(chē)行業(yè)是制造業(yè)的標(biāo)桿，我國(guó)車(chē)企頻頻發(fā)力“未來(lái)賽道”。12月29日，長(zhǎng)城汽車(chē)(48.600,0.03,0.06%)與同光股份簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議，正式進(jìn)軍第三代半導(dǎo)體核心產(chǎn)...

汽車(chē)出口強(qiáng)勢(shì)崛起，電動(dòng)車(chē)成新寵占比已超25%

在燃油車(chē)時(shí)代，中國(guó)汽車(chē)品牌由于在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)等核心技術(shù)方面較難與歐美日汽車(chē)抗衡，使得在全球汽車(chē)市場(chǎng)上無(wú)法與歐美日韓汽車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，出口的車(chē)型大多也是出于中低端水平...