造船業的起落，一直被看作是衡量經濟復蘇與否的重要先行風向標。雖然船舶界人士都稱今年中國將超越韓日，成為世界第一大造船國，但造船業過剩卻是一個未來數年都難以逾越的難題。在...
日前，中國船舶工業行業協會公布了今年以來我國船舶工業經濟運行情況。2010年1～10月，我國船舶工業繼續保持快速發展，造船完工量、新接訂單量實現大幅增長，手持船舶訂單企...
全世界的公司都已經在擺脫全球經濟衰退，而造船廠才剛剛開始感受到衰退的影響。訂單已經大幅減少，迫使造船企業紛紛裁員，轉而為能源行業生產鉆井平臺和其他海上產品。衰退對造船業...
法國《論壇報》16日報道，中國的造船業翻開了歷史的新篇章，最近揚子江船業集團創下了中國造船業第一大訂單25億美元，這預示著中國造船技術越來越嫻熟。報道說，揚子江集團第一...
3月28日，中國超硬材料網市場總監劉小雨、市場經理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展，加強國內外企業的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經過幾代人的拼搏奮斗，實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術的選代，金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發，中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上，近幾年在國際上產生了巨大影響力。
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