日前德國漢高推出的Loctite MAX2聚氨酯合成樹脂就是用樹脂傳遞模塑工藝制成的。相對于傳統的環氧樹脂來說，Loctite MAX2固化的速度更快，而且具有很低的粘度，在注射過程中不會壓迫纖維，所以不僅能有效提高吞吐量，還能保證有效的注射成型。

　　受輕質材料包裝理念的影響，越來越多的汽車制造商開始使用碳化纖維或者玻璃纖維復合材料制成的汽車零部件。因為這些材料可以減輕車身重量，卻不影響機械性能。樹脂傳遞模塑工藝是將樹脂注入到閉合模具中浸潤增強材料并固化的工藝方法。該項技術有效地降低設備成本、成型成本，該項技術非常適合用于在汽車工業領域。

　　漢高表示，該合成樹脂具有很強的抗沖擊性，可以促進更加快速有效地生產汽車材料。