摘要 日前,以加拿大鋁業(yè)公司工程材料集團航空航天及運輸產(chǎn)業(yè)項目開發(fā)和創(chuàng)新總監(jiān)克里斯托夫·馬林為領隊的加拿大鋁業(yè)公司代表團,到廣西進行鋁業(yè)投資考察,并與廣西的黨、政主要領導會談,雙方就加鋁...
日前,以加拿大鋁業(yè)公司工程材料集團航空航天及運輸產(chǎn)業(yè)項目開發(fā)和創(chuàng)新總監(jiān)克里斯托夫·馬林為領隊的加拿大鋁業(yè)公司代表團,到廣西進行鋁業(yè)投資考察,并與 廣西的黨、政主要領導會談,雙方就加鋁將投資廣西鋁業(yè)以及具體的投資項目交換了意見,這是加鋁自今年3月、8月之后又一次造訪廣西。這意味著,加拿大鋁業(yè) 公司加大中國投資力度的戰(zhàn)略已進入實質(zhì),廣西將成為加鋁中國戰(zhàn)略的重要基地。
“歐”退“亞”進跡象初現(xiàn)
加鋁是世界500強之一,也是鋁業(yè)規(guī)模僅次美國鋁業(yè)公司的世界第二大鋁業(yè)公司,從該公司投資跡象來看,之前該公司海外投資側重于歐美。
今年年初時曾有消息稱,加鋁2005年第四季度虧損3.63億美元,消息同時表示,虧損的一個主要原因是因為受到減計包裝資產(chǎn)價值及關閉了兩家歐洲冶煉廠。
在此背景下,日前加鋁方面仍有消息傳出,為實施其業(yè)務重組戰(zhàn)略,提高各類產(chǎn)品的競爭力,加鋁計劃關閉其位于英國W o rk in g ton的擠壓廠和N o r ton的食品包裝廠,其中W o rk in g ton擠壓廠主要為航空及交通運輸行業(yè)生產(chǎn)硬合金鋁擠壓材,計劃關閉其生產(chǎn)將并入加鋁位于法國Isso ire和M on treu il-Ju igné的工廠。而在年初計劃關閉歐洲的另一個鋁冶煉廠———瑞士施特格鋁冶煉廠時,加鋁方面則明確表示,電力合同到期以及瓦萊地區(qū)電價上漲是關閉鋁廠的 主要原因。
盡管近期內(nèi)加鋁亦有在歐洲的新投資計劃,如計劃向英國哥倫比亞西北部的K itim a t冶煉廠投資18億美元等,但種種跡象顯示,加鋁在穩(wěn)定歐洲市場的同時,開始加大在歐洲以外的投資力度。業(yè)內(nèi)人士認為,由于生產(chǎn)成本和市場的原因,目前整 體經(jīng)濟正呈上升趨勢拉動鋁材需求量,同時又具有豐富鋁資源的亞洲,將是加鋁歐洲戰(zhàn)略之外的另一個關注重點。
“加鋁”高層頻頻訪華
有消息稱,加鋁新任首席執(zhí)行官R ich a rd E van s上任伊始就對未來中國經(jīng)濟發(fā)表了五點看法:一是中國在獲取國際戰(zhàn)略資源供應上將變得更加溫和;二是對依賴進口的資源方面,中國將采取更加開放的態(tài)度;三 是中國政府將會把戰(zhàn)略重點轉(zhuǎn)向具有比較優(yōu)勢的領域;四是中國公司將逐步增加對能源、資源領域的海外投資;五是人民幣的升值和生活水平的提高將縮小與西方國 家之間的成本差距。E van s認為,中國政府對水供應緊張和環(huán)境污染等問題已有足夠的認識,中國今后將成為主要的鋁消費和生產(chǎn)者,而非主要出口商。加鋁希望擴大與中國的合作。
基于此觀點,今年以來加鋁領導層頻頻現(xiàn)身中國,足跡涉及北京、上海、廣西等多個地方,并與國家發(fā)改委等涉及鋁業(yè)投資開發(fā)的相關部委進行接觸。
著力打造廣西基地
加鋁于今年3月、8月、9月數(shù)度造訪廣西,具有豐富的鋁資源優(yōu)勢,現(xiàn)探明的鋁土礦儲量達十多億噸,目前年產(chǎn)氧化鋁93萬噸、電解鋁25萬噸、鋁材加工13萬噸。按照“十一五”期間,廣西將加快鋁工業(yè)建設力度,到2010年,計劃年產(chǎn)氧化鋁500萬噸、
電解鋁250萬噸、鋁材加工100萬噸,廣西將成為中國乃至亞洲最大的鋁工業(yè)生產(chǎn)基地。此外,廣西有優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢,交通便捷,有高速公路、鐵路直通港口碼頭,產(chǎn)品可出口國內(nèi)外市場。
廣西官方對加鋁欲進軍廣西鋁業(yè)的態(tài)度極為熱情。不論是廣西壯族自治區(qū)主席陸兵,還是廣西壯族自治區(qū)黨委副書記、自治區(qū)常務副主席郭聲琨,他們 在接見加鋁代表團時,均明確表示支持加鋁在廣西進行項目投資,同時希望通過與加鋁的合作,能生產(chǎn)出技術含量高、技術起點高、高附加值的產(chǎn)品,將廣西做成高 科技鋁產(chǎn)品的生產(chǎn)基地,實現(xiàn)雙方共贏。
據(jù)廣西首府南寧市官方透露的可靠消息,通過多次洽談,南寧市有關部門與加鋁公司擬在南寧合資建設一條年產(chǎn)11萬噸熱軋中厚板生產(chǎn)線,項目的主 導產(chǎn)品是應用于航空航天、交通運輸、船舶、機械等行業(yè)的優(yōu)質(zhì)鋁合金材料,該項目有望在今年底以前正式簽約。加鋁工程材料集團航空航天及運輸產(chǎn)業(yè)項目開發(fā)和 創(chuàng)新總監(jiān)克里斯托夫·馬林表示,加鋁高精度鋁板帶項目在廣西南寧落戶,將是除歐、美之外,在國外投資的最大項目。
有關人士認為,隨著加鋁與南寧合資建設11萬噸熱軋中厚板生產(chǎn)線項目的實施,加鋁以廣西為基地的中國戰(zhàn)略將進入實質(zhì)階段。與此同時,不僅僅是加鋁會進一步加大在中國的鋁業(yè)投資力度,其他的國際鋁業(yè)資本也會接踵而來,引發(fā)新一輪的中國鋁業(yè)投資熱潮。