由工業(yè)和信息化部委托中央電視臺拍攝，中國工業(yè)報社、《裝備制造》雜志組織策劃的我國第一部大型高清工業(yè)電視紀錄片《大國重器》11月6日在中央電視臺財經頻道晚間黃金時段首播，連續(xù)六天播放。其首播儀式11月5日在中國北車唐車公司舉行。

       工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司司長張相木在首播儀式上強調，發(fā)展裝備制造業(yè)是一項必須長期堅持的重要國策，《大國重器》將進一步激勵當代裝備人傳承幾代人的希冀與夢想，為把我國建設成為裝備制造業(yè)強國，再創(chuàng)輝煌。會上，參與拍攝的18家骨干裝備制造企業(yè)聯名簽署并發(fā)布了“創(chuàng)新超越，產業(yè)報國”宣言。

       張相木指出，裝備制造業(yè)是為國民經濟各行業(yè)和國防建設提供技術裝備的基礎性、戰(zhàn)略性產業(yè)，一直受到黨中央、國務院高度重視。30年前，1983年7月12日，國務院頒布了《關于抓緊研制重大技術裝備的決定》，即國發(fā)110號文。自此，我國重大技術裝備研制上升為國家戰(zhàn)略，自主化征程開始起步。此后，黨的十六大、十七大、十八大都把振興和發(fā)展裝備制造業(yè)提到了十分重要的高度。

       張相木說，30年來，在黨中央、國務院的領導下，在裝備制造業(yè)全體干部和員工的辛勤努力下，我國裝備制造業(yè)得到了快速發(fā)展，取得了令人矚目的成就。從總量規(guī)模看，現已位居世界領先位置，躋身世界裝備工業(yè)大國行列。

       過去30年，我國依托三峽機組、大秦鐵路等國家重大工程，重大技術裝備實現了從無到有、從來圖加工到自主設計、從單機生產到工程總包的偉大目標，百萬千瓦水電機組、特高壓輸變電設備、連鑄連軋成套裝備、百萬噸乙烯成套設備、海上石油鉆井平臺、高速動車組等一大批重大技術裝備不僅書寫了裝備工業(yè)的輝煌歷史，更為工業(yè)轉型升級奠定了堅實的基礎。

       為全面展現30年來中國裝備工業(yè)所取得的偉大成就，記錄和傳播為振興中國裝備工業(yè)做出突出貢獻的先進人物及事跡，以及他們?yōu)?ldquo;中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉變所做的孜孜不倦的探求，在中國工業(yè)報社、《裝備制造》雜志等單位的倡議下，工業(yè)和信息化部和中央電視臺聯袂推出電視紀錄片《大國重器》。

       《大國重器》是我國第一部宣傳中國裝備制造業(yè)的大型電視紀錄片。它用獨特的視角和震撼的技術，記錄了中國裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的歷史，再現了中國裝備制造業(yè)取得輝煌成就背后的艱辛歷程。在充分闡釋中國裝備制造業(yè)創(chuàng)新成就的同時，展望了中國裝備制造業(yè)邁向高端制造的未來前景。

       中國工業(yè)報社社長陳衛(wèi)表示，長期以來，以我國工業(yè)發(fā)展為題材，特別是展示裝備制造業(yè)的影視作品少而又少，《大國重器》的播出，了卻了裝備制造人對工業(yè)題材影視展現的心愿。《大國重器》的播出將為實現重大技術裝備國產化和我國工業(yè)發(fā)展的“中國夢”鼓與呼。

       中央電視臺財經頻道《中國財經報道》制片人姜詩明表示，此前，電視很少做與機器緊密相關的節(jié)目，因為它沒有聲音和表情，很難用畫面表達。通過對《大國重器》的拍攝，實現了一次重大突破。用電視的視角展現了我國裝備制造業(yè)取得的巨大成就，以及裝備制造領域廣大產業(yè)工人的精神面貌。

       據介紹，該片將鏡頭對準了普通的產業(yè)工人和裝備制造業(yè)企業(yè)轉型升級、創(chuàng)新中的關鍵人物，真實記錄了他們的智慧、生活和夢想，通過人物故事和制造細節(jié)，鮮活地講述了充滿中國智慧的機器制造故事，再現了中國裝備制造業(yè)從小到大，到趕超世界先進水平背后的艱辛歷程。

       陳衛(wèi)表示，《大國重器》于黨的十八屆三中全會召開之前的這樣一個具有重大意義的歷史節(jié)點播出，展示和宣傳我國裝備制造業(yè)的自主創(chuàng)新成果，將使人們在感受機械加工的神奇造化及中國裝備非凡歷程的同時，更加提振信心，并矢志為工業(yè)轉型升級和打造裝備強國而不懈努力。

       據悉，《大國重器》共6集，每集播出時間為50分鐘。第一集:《國家博弈》；第二集：《國之砝碼》；第三集：《趕超之路》；第四集：《智慧轉型》；第五集：《創(chuàng)新驅動》；第六集：《制造強國》。

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       “我們宣誓——不辱使命產業(yè)報國”
　　在11月5日舉辦的《大國重器》首播儀式上，我國裝備制造業(yè)領域的十八家重大技術裝備領軍企業(yè)共同簽署并發(fā)布了《創(chuàng)新超越，產業(yè)報國》宣言。

       《宣言》稱，今天，我們有幸聚到一起，共同思考中國裝備制造業(yè)企業(yè)的價值、責任和使命。無論是西方發(fā)達國家近代工業(yè)革命以來的發(fā)展歷程，還是中國特色社會主義道路的實踐，都證實了，裝備制造業(yè)在一個國家工業(yè)現代化的進程中，具有不可或缺的重要作用。

       《宣言》稱，三十年來，中國裝備制造業(yè)由小到大，走過了一段輝煌的歷程。然而我們不得不面對一個現實：中國雖然已經成為裝備制造業(yè)的大國，卻不是裝備制造業(yè)的強國。未來裝備制造企業(yè)的競爭是基于全球供應鏈、價值鏈、創(chuàng)新鏈之間的整合。在這樣的背景下，如何掌握主動，完成強國使命，是對我們的新考驗。深入實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，增強企業(yè)核心競爭力，發(fā)展高端裝備制造業(yè)，大力培育高技能人才隊伍，走出一條新的趕超之路，是我們的擔當。

       在首播儀式上，十八家企業(yè)鄭重宣誓：處在中國工業(yè)轉型升級的關鍵時刻，無論順境逆境，我們都將不辱使命，站得穩(wěn)，扛得住，沖得上，攻得下。我們將以敢為天下先的自主創(chuàng)新精神努力實現重大技術裝備自主化，以產業(yè)報國的實干精神共同打造中國高端裝備制造業(yè)，邁向裝備制造強國。創(chuàng)新超越、產業(yè)報國。

　《大國重器》各集概要
       
       第一集:《國家博弈》
       
    裝備強則國強。古往今來，國與國之爭，實質是裝備制造業(yè)之爭。當前階段，高端裝備之爭已上升為大國之間博弈的核心和不可或缺的利器。 

　　2007年11月，中國甕福集團在與歐美20多家公司的角逐和博弈中取勝，成功中標沙特全球最大磷肥裝置的選礦項目。他們管理團隊又拿下了工程未來的管理項目。作為項目總承包商，他們提振了約100億元人民幣的國內GDP增長。帶動上百家中國裝備制造業(yè)企業(yè)走出去。當全世界的港口都在使用著中國的港機設備時，振華港機又走向更高更遠的遠洋海工裝備，具有國際水準的深水鉆井平臺、海上石油鋪管船、大型海上浮吊已經制造完成。

       湘潭電機廠以電機為動力驅動輪子轉動的幾層樓高的300噸礦山電動輪自卸車，馳騁在國內外的大型礦山。目前，收購了有“風車王國”之稱荷蘭的風電制造企業(yè)達爾文公司，并承擔國家重大項目的下一代太陽能和陸地、海上風電設備的研制，這將在未來國際核心產業(yè)競爭中贏得先機。   

       第二集：《國之砝碼》
   
    裝核心技術是王道。實現技術突破，才有討價還價的資格，才能勇敢地對老外說不。從百萬噸乙烯工程到高端數控機床，再到工程機械的全面超越，國際壟斷被一一沖破。

    2009年，沈鼓集團自主研制的我國首臺百萬噸乙烯裝置的心臟———裂解氣壓縮機組試車成功。這標志著國家重大化工項目的核心主機從此實現自主獨立制造，進口產品的價格被迫下降一半，價格的國家砝碼越來越重。

    大連光洋集團承擔了國家的重大專項研制任務，走上了自我研制高端精密數控機床的艱難歷程，打破了國外對精密機床出口中國的控制。目前，其面積12000余平方米的“地下工廠”已經封頂，成功離他們越來越近。

　　與美國卡特彼勒同臺較量，徐工集團實現了。從50噸到1200噸全地面起重機，再到3600噸履帶式起重機，徐工在不斷超越。不久前，徐工收購了德國的一家生產活塞的企業(yè)，三年后，受制于日本人的活塞產品將實現自給，這將使工程機械上的部分核心部件掌握在自己手中。國際競爭力的砝碼將徐工高高托起。

　　第三集：《趕超之路》

　　后來者居上。在引進、消化、吸收的基礎上，在實現趕超的征程中，中國的裝備企業(yè)默默堅守并勇往直前。

　　唐山客車廠制造了清末第一輛火車和新中國的毛澤東號機車。如今的中國北車唐車公司已經能夠接受西門子發(fā)來的訂單，制造難度更大的寬體客車，他們制造的CRH3動車組各項技術參數均達到世界一流的先進水平，創(chuàng)造了運營速度、載客量、節(jié)能環(huán)保、舒適度四個世界第一。

　　北京第一機床廠已成為數控銑床的領跑企業(yè)。通過成功的并購，它極大縮短了技術創(chuàng)新的時間，并以“獨門絕活”保持世界領先的技術創(chuàng)新領域。

　　滬東中華集團早在10年前就已經把目光鎖定在造船業(yè)公認的三顆“明珠”之一的LNG船，登上造船極端制造趕超的頂峰。而滬東人當時對LNG船的制造技術完全陌生。一份圖紙，給滬東帶來了機會，獲得機會的滬東人抱著必死信念研發(fā)LNG船，摘下了世界造船業(yè)“皇冠頂上的明珠”。

　　第四集：《智慧轉型》

　　“智”造轉型勢在必行。在智能制造引領全球制造業(yè)轉型升級的背景下，向“智造”轉型，向“高端”升級，中國企業(yè)深諳順其“自然”。

　　山推集團將自己生產的各類工程機械的關鍵零部件，打入了美國、日本等發(fā)達國家。山推借助研制成功巨無霸的900噸大馬力推土機，正在向產品的全產業(yè)鏈進軍。

　　轉型作能量轉換的系統服務商和總包商，讓陜鼓集團在金融危機沖擊制造業(yè)的年代反而利潤上升。西門子、GE、愛默生等知名跨國公司加盟其中，共同為客戶提供高質量的解決方案，已經有超過10年歷史。過去10年，陜鼓通過協作網的采購額超過了100億人民幣。

　　沈陽機床集團將高附加值的“機床大腦”———“飛揚”智能操作系統作為主攻方向取得成功，并獨創(chuàng)機床4S店銷售網絡并全面布局，試圖顛覆中國機床業(yè)的游戲規(guī)則，更可能改寫世界機床的生產銷售和服務方式。

　　第五集：《創(chuàng)新驅動》

    創(chuàng)新驅動是關鍵。在創(chuàng)新驅動的戰(zhàn)略下，我們實現由中國制造向中國創(chuàng)造的轉變，向裝備強國的陣營進發(fā)。

　　2011年12月，濟二機床獲得了福特汽車美國兩個工廠全部5條大型快速智能沖壓生產線訂貨合同。這次濟二第一次實施了“交鑰匙”工程，實現了從分包商到總包商的“蝶變”。

　　沿著引進、消化、吸收再創(chuàng)新的道路，上海電氣集團不斷跨越。其世界上最大的120萬千瓦超超臨界汽輪機正在這里研發(fā)。其研制的大型船用曲軸，使中國實現了半組合曲軸制造的零的突破。

　　雙良集團參與制定溴化鋰制冷機、智能化鍋爐、立體停車設備等產品的國家及行業(yè)標準，形成企業(yè)的核心競爭力，并引領世界產業(yè)潮流，運籌帷幄，將要革命性地解決全球能源問題。

　　第六集：《制造強國》

    制造強國漸行漸近。隨著關鍵核心技術的攻克和突破，中國，正在用自己的方式，縮短著從制造大國到制造強國的距離。

　　2012年底，沈陽新松把自己的移動機器人裝上了位于長春的德國汽車制造生產線上，打破了德國企業(yè)絕不使用其他國家自動化裝備的神話。現在，新松機器人已經進入全球機器人制造第一梯隊，移動機器人已接近壟斷全球市場。在無錫經濟開發(fā)區(qū)一排嶄新的建筑上赫然鐫刻著這樣的字“全球葉片供應商”，這就是無錫葉片的追求。在中國，近乎所有的電站都使用著他們的葉片，一半的產量均服務于全球企業(yè)。從注重質量的小作坊到走向世界的正泰集團，在與世界第一的電氣企業(yè)德國施耐德的品牌與技術的訴訟之戰(zhàn)中，最終以勝訴為中國裝備制造業(yè)吶喊。現在，全球頂尖的太陽能設計制造專家加盟正泰，共同致力于太陽能科技發(fā)展。