中國光伏產(chǎn)能過剩50%以上 命懸國內(nèi)新政

美國商務部推遲對中國光伏產(chǎn)品的反補貼初裁并不會根本上改變中國企業(yè)的命運。據(jù)路透社報道，美國商務部將多花一個月時間調(diào)查關于中國政府向光伏產(chǎn)業(yè)提供不公平補貼的指控，使得原先...

陶瓷產(chǎn)能過剩 行業(yè)面臨“僧多粥少”困境

現(xiàn)在的生活水平不斷提高，開始追求更高層次的享樂，而陶瓷作為人們家居生活的必備用品也在不斷的創(chuàng)新和發(fā)展，智能化陶衛(wèi)也將成為未來發(fā)展的一個重要方向。智能陶衛(wèi)將成為一個朝陽產(chǎn)...

投資熱致產(chǎn)能過剩，國內(nèi)LED企業(yè)面臨虧損困境

在風光的產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景和政府相關政策的扶持下，絕大部分LED企業(yè)卻不得不面臨虧損困境。LED產(chǎn)能過剩拓邦股份擬投3.8億元建光電產(chǎn)業(yè)園，德豪潤達砸30億元欲建大陸最大LE...

汽車和鋼鐵產(chǎn)能過剩 工信部擬減量置換

9月13日，工信部公布2011年中國工業(yè)經(jīng)濟運行夏季報告，報告稱，近年來重化工業(yè)中重復投資所導致的產(chǎn)能過剩問題，影響工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。同時，在許多產(chǎn)能過剩行業(yè)中還伴隨著...

十部委組合拳劍指產(chǎn)能過剩 影響多個重要行業(yè)

工信部和國家發(fā)改委最近的一份報告稱，目前，節(jié)能減排和淘汰落后產(chǎn)能形勢十分嚴峻?！督?jīng)濟參考報》記者從有關方面了解到，十個部委年內(nèi)將完善“組合政策”，突出差別電價、能源消耗...

高鐵建設“剎車”國內(nèi)鋼軌產(chǎn)能過剩壓力加大

突如其來的“7·23動車追尾事故”，為高速發(fā)展的高鐵產(chǎn)業(yè)敲響了警鐘。8月10日召開的國務院常務會議決定開展高速鐵路及在建項目安全大檢查，適當降低新建高速鐵路運營初期的速...

產(chǎn)能過剩及庫存壓力抑制鋁價

分析與總結：本周因國家繼續(xù)實施積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，保持政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性，這給所有實體經(jīng)濟和投資人士吃了定心丸。盡管高盛事件讓鋁價震蕩，但至周末鋁業(yè)快...

光伏產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩 脫困急需植入新的發(fā)展模式

1.15元每千瓦時，國家統(tǒng)一的光伏發(fā)電上網(wǎng)價剛一發(fā)布，即在光伏行業(yè)引起不小的震蕩。因為這一價格與浙江光伏企業(yè)的生產(chǎn)成本仍然相距甚遠，這讓這些原本就面臨市場低迷的光伏企業(yè)...

發(fā)改委報告：三項措施抑制產(chǎn)能過剩和重復建設

根據(jù)全國人大常委會辦公廳關于請研究處理有關審議意見的函和國務院辦公廳要求,發(fā)展改革委會同有關部門就十一屆全國人大常委會第十次會議《對國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃執(zhí)行情況報告的...

據(jù)中國之聲《央廣新聞》9時39分報道，在2月5日舉行的中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會2010年理事會議上，工業(yè)和信息化部副部長苗圩透露，工信部制定的鋼鐵行業(yè)兼并重組指導意見將下發(fā)。苗...

日期 2010-02-08   

鋼鐵 /  指導 /  意見

溫家寶:壓縮“兩高”企業(yè)和產(chǎn)能過剩行業(yè)用能

國務院總理溫家寶表示，2010年第一季度，要把緩解煤電氣運供需矛盾作為當前經(jīng)濟運行調(diào)節(jié)的重點任務，強化電力調(diào)度和區(qū)域協(xié)調(diào)，搞好需求側管理，確保滿足居民基本需要，壓縮“兩...

成本激增產(chǎn)能過剩 中國船舶業(yè)面臨重新洗牌

造船業(yè)的起落一直被看作是衡量經(jīng)濟復蘇與否的重要先行風向標。雖然船舶界人士都稱今年中國將超越韓日成為世界第一大造船國，但造船業(yè)過剩卻是一個未來數(shù)年都難以逾越的難題。日前，...

汽車產(chǎn)能過剩逼迫汽車業(yè)出口求生

在“十二五”規(guī)劃中，比產(chǎn)能規(guī)劃更重要的命題已迫在眉睫——要彌補汽車社會快速發(fā)展過程中的缺失，根治“大城市病”所帶來的道路嚴重擁堵、尾氣排放超標等痼疾。“十二五”乃中國汽...

十二五國內(nèi)車企目標產(chǎn)量4000萬輛 產(chǎn)能過剩嚴重

2011年是“十二五”的開局之年。從各大汽車企業(yè)集團的銷量目標來看，各個車企對于下一個五年計劃躊躇滿志。據(jù)不完全統(tǒng)計，“十二五”期間，國內(nèi)主要車企的目標總產(chǎn)量已輕松突破...

產(chǎn)能過剩抑制鋼鐵業(yè)復蘇步伐

需求增速下滑，產(chǎn)能過剩壓力增大中國鋼材消費經(jīng)過快速增長后，已顯著步入低速增長階段。預計2011年國內(nèi)鋼材消費量增速將下降至5%。主要用鋼行業(yè)產(chǎn)量增速的下降是導致鋼鐵業(yè)需...

九部門緊急通知遏制電解鋁行業(yè)產(chǎn)能過剩和重復建設

2011年4月14日，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會、監(jiān)察部、國土資源部、環(huán)境保護部、中國人民銀行、中國銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會、國家電力監(jiān)管委員會、國家能源局等部門...

國務院公布抑制六大行業(yè)產(chǎn)能過剩詳細政策

●鋼鐵：不再核準和支持單純新建、擴建產(chǎn)能的鋼鐵項目●水泥：對2009年9月30日前尚未開工水泥項目一律暫停建設●平板玻璃：制定三年內(nèi)徹底淘汰“平拉法”(含格法)落后平板...

國內(nèi)氧化鋁產(chǎn)能過剩 降幅已超過32%

山東鋁業(yè)（600205）本周宣布，國內(nèi)氧化鋁的出廠價格從9月1日起又下調(diào)22.4%。一個月以來，國內(nèi)氧化鋁價格降幅已經(jīng)超過32%。原因只有一個：供應增加，產(chǎn)能過剩。今年...

三部委出擊 嚴控產(chǎn)能過剩新上項目加大行政問責

日前，國務院批準通過了由發(fā)改委、國土資源部、銀監(jiān)會共同擬定的《關于加強固定資產(chǎn)投資調(diào)控從嚴控制新開工項目的意見》，將從土地審批、貸款投放、產(chǎn)能過剩行業(yè)新項目審批等方面嚴...

產(chǎn)能過剩明顯，自主品牌擴產(chǎn)需謹慎汽車行業(yè)“產(chǎn)能過?！币巡皇且粋€新話題，但隨著中國車市在4月份出現(xiàn)27個月以來的首次負增長，“產(chǎn)能過剩”危機或?qū)⒄娴某霈F(xiàn)。自今年以來，汽車...

日期 2011-05-23   

汽車 /  產(chǎn)能過剩