前言：年終歲末又至，回首遠(yuǎn)望，2013年全球船舶行業(yè)可謂步履蹣跚，艱難前行。駐足遠(yuǎn)眺，新的一年，船舶行業(yè)何去何從？改革開放以來，中國船舶(600150,股吧)工業(yè)一直努...
自2003年開始，民營資金加速涌入造船業(yè)，浙江臺(tái)州一躍成為全球著名的中小船舶制造基地，一度擁有造船廠總量190多家。但當(dāng)?shù)貥I(yè)內(nèi)人士估計(jì)，從今年下半年開始，有大量還在苦苦...
全球船舶經(jīng)紀(jì)商GoldenDestiny的最新數(shù)據(jù)顯示，國際船東上周下單了96艘新船，總運(yùn)力553萬載重噸，環(huán)比前一周增加了68%，比去年同期增長540%。這一串?dāng)?shù)據(jù)并
1月~5月份，全球造船市場延續(xù)了前幾個(gè)月的形勢，成交較為活躍，我國船舶行業(yè)新承接船舶訂單同比大幅增長，但造船完工量繼續(xù)下降。造船業(yè)80家被重點(diǎn)監(jiān)測企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值、經(jīng)濟(jì)效...
近日，有媒體公開報(bào)道稱，因3億元債務(wù)纏身，浙江臺(tái)州最大規(guī)模的出口船舶企業(yè)金港船業(yè)有限公司已向法院提交破產(chǎn)申請。金港船業(yè)的破產(chǎn)并不是孤例，此前，舟山市的恒富、藍(lán)天造船集團(tuán)...
受黃巖島緊張局勢影響，近日造船股逆勢飆升，接連漲停；同時(shí)，深水鉆井平臺(tái)“海洋石油981”在南海的成功開鉆，也為造船股上漲增加了動(dòng)力。然而，與連連飄紅的船舶股市相反，造船...
在世界經(jīng)濟(jì)增長速度減緩，全球船舶運(yùn)力和建造能力過剩，造船市場有效需求不足的嚴(yán)峻形勢下，《船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）正式印發(fā)?！兑?guī)劃》提出，到201...
造船業(yè)的起落一直被看作是衡量經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇與否的重要先行風(fēng)向標(biāo)。雖然船舶界人士都稱今年中國將超越韓日成為世界第一大造船國，但造船業(yè)過剩卻是一個(gè)未來數(shù)年都難以逾越的難題。日前，...
我國目前雖有上萬家生產(chǎn)五金工具的企業(yè)，但仍以中小型為主，多數(shù)還是作坊型的小企業(yè)，出貨量小，款式單一且多為低端產(chǎn)品，而低端產(chǎn)品無法滿足終端市場的需求，是企業(yè)難以做大的最主...
今年初以來，因干散貨市場的船只供應(yīng)增速超過了大宗商品需求增速，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)已下跌逾25%。盡管最近一周，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)BDI連續(xù)多日上揚(yáng)...
3月28日，中國超硬材料網(wǎng)市場總監(jiān)劉小雨、市場經(jīng)理高峰一行走...
公元1278年，此時(shí)的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時(shí)隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會(huì)在鄭州國際會(huì)展中心隆重開幕。本次展覽會(huì)由中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、國機(jī)精工股份有限公司、中國機(jī)械國際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動(dòng)中國磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展，加強(qiáng)國內(nèi)外企業(yè)的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經(jīng)過幾代人的拼搏奮斗，實(shí)現(xiàn)了從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機(jī)床機(jī)械等領(lǐng)域發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術(shù)的選代，金剛石民用領(lǐng)域—培育鉆石迎來了自己的大爆發(fā)，中國占據(jù)了世界培育鉆石產(chǎn)量的80%以上，近幾年在國際上產(chǎn)生了巨大影響力。
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