國務院開展第四次大督查,地方去產能迎半年考。《經濟參考報》記者了解到,按照國務院要求,近日多個省市區密集部署,全面開啟自查。作為首要督查重點,煤炭、鋼鐵去產能在今年5月...
國家發改委、工信部12日聯合發布汽車投資項目管理意見,明確不再核準新建獨立法人傳統燃油汽車整車企業。同時,現有車企新增燃油車產能也將考量以往產能利用率、盈利、研發投入等...
鋼鐵業去產能既要徹底淘汰落后產能和“僵尸企業”,又要保護先進產能,不宜搞行政命令簡單化“一刀切”。要徹底關停拆除1億多噸工頻爐、中頻爐“地條鋼”產能,嚴防落后產能死灰復...
日前,2017年煤炭去產能實施方案出爐。方案指出,堅持落后產能應退盡退、能退早退,2017年退出煤炭產能1.5億噸以上。需要一提的是,截至目前,共有山西、甘肅、內蒙古、...
一組鋼鐵、煤炭去產能完成情況的新數據在會議上被披露——今年以來全國共退出鋼鐵產能3170萬噸、煤炭產能6897萬噸,分別完成年度任務的63.4%...
近來滿天飛的文件正讓電解鋁行業在2017年感受到前所未有的去產能壓力。有消息稱,國家發改委牽頭的四部委本月下發通知,為嚴管嚴控電解鋁行業新增產能,將進行清理整頓電解鋁行...
繼去年中央企業超額完成鋼鐵、煤炭化解過剩產能年度工作任務后,今年央企化解過剩產能任務再加碼。《經濟參考報》記者獲悉,目前多家央企已經設定化解過剩產能目標和具體方案,圍繞...
日前,鋼鐵煤炭行業化解過剩產能和脫困發展工作部際聯席會議在京召開鋼鐵去產能工作會議。國家發改委副主任林念修主持會議并講話,工業和信息化部副部長徐樂江對做好2017年鋼鐵...
2016年全國范圍的去產能旋風,讓以煤炭為首的黑色系商品價格飛漲。2017年,煤鋼去產能力度不減,有色、水泥等落后產能也被列入其中,而長期被冠以產能過剩標簽的電解鋁行業...
經過一年強勢去產能之后,鋼鐵和煤炭價格快速上漲,引起下游產業詬病。今年,在保證完成去產能數量目標前提下,監管部門更加強調掌握節奏,并將去杠桿作為重中之重。業內人士預計,...
“鋼鐵5000萬噸左右、煤炭1.5億噸以上。同時,要淘汰、停建、緩建煤電產能5000萬千瓦以上。”3月5日國務院...
政府工作報告提出,今年要再壓減鋼鐵產能5000萬噸左右。在此間舉行的兩會上,記者從河北代表團全體會議上了解到,2017年河北將壓減煉鋼產能1562萬噸、煉鐵產能1624...
根據2017年政府工作報告,今年要再壓減鋼鐵產能5000萬噸左右,比去年4500萬噸目標調高500萬噸。不過,今年還有“地條鋼”淘汰的任務,最后鋼鐵去產能實際量或將高于...
據工信部網站消息,工信部發布2016年鋼鐵行業運行情況和2017年展望。對于2017年鋼鐵行業發展形勢,工信部指出,2017年鋼鐵化解過剩產能工作將更加強化市場化、法治...
盡管2017年全國去產能目標尚未公布,但目前已經有5省(自治區、直轄市)公布明確的鋼鐵去產能目標數據,合計3736萬噸。另據國資委的部署,2017年中央企業要化解鋼鐵過...
2月13日,國內大宗品期貨表現一片火熱,幾乎全線飄紅。其中有色金屬、農產品、建材等相關期貨品種漲幅最高,黑色系期貨也表現強勁。而這些品種正是國家近期去產能的重點行業,從...
2月14日,從工信部獲悉,2016年,工業和信息化部啟動規范管理動態調整工作。經企業自查、地方初審、專家核實,2017年2月9日,對第一批擬撤銷鋼鐵規范公告企業名單向社...
國務院總理李克強日前在《彭博商業周刊》發表的《開放經濟,造福世界》的署名文章中明確,我國政府計劃在3~5年內,將鋼鐵產能壓減1.4億噸,使相關行業恢復更加健康的基本面。...
今年計劃壓減鋼鐵產能3186萬噸,壓減煤炭產能742萬噸“今年是最為較勁的一年,無論難度有多大,都要確保打贏‘6...
3月28日,中國超硬材料網市場總監劉小雨、市場經理高峰一行走...
公元1278年,此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟,...
2023年9月20日,時隔四年,期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展,加強國內外企業的交流與合作。
1963年,我國成功研制出第一顆人造金剛石,經過幾代人的拼搏奮斗,實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此,隨著金剛石技術的選代,金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發,中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上,近幾年在國際上產生了巨大影響力。