外力作用于物料，克服固體物料內(nèi)部凝聚力，而將其分裂的操作稱為破碎。破碎至100mm者稱為粗碎，30~100mm之間稱為中碎，破碎至20mm以下者稱為細碎。
　　破碎比是物料破碎前后尺寸之比，如破碎前后物料直徑以d1,d2表示，破碎比I為：I=d1/d2
　　一． 破碎設備
　　碳化硅破碎設備主要有顎式破碎機，輥齒破碎機，反擊式破碎機，輥式破碎機和帶篩球磨機等。
　　二． 控制篩分
　　控制篩分是為控制產(chǎn)品開始粒度號而高置的篩分工序。物料經(jīng)控制篩分，將粒度分成兩段或兩段以上，符合粒度要求的轉下道工序；粗于粒度要求的返回破碎機重新破碎，構成物料的閉路循環(huán)流程。
　　控制篩分工序的篩機通常采用搖動篩或概率篩。
　　三． 破碎工藝流程
　　國內(nèi)碳化硅破碎主要有五種工藝流程。
　　（一） 顎式破碎機，輥式破碎機組成的加工線
　　（二） 顎式破碎機，帶篩球磨機組成的加工線
　　（三） 雙齒輥式破碎機，鄂式破碎機，帶篩球磨機組成的加工線
　　（四） 反擊式破碎機，輥式破碎機組成的加工線
　　（五） 反擊式破碎機，棒磨機組成的加工線
　　四． 破碎作業(yè)
　　（一） 破碎工藝要點
　　1． 保持一定粒度比，根據(jù)需要確定開號粒度；
　　2． 提高篩分效率，避免過粉碎現(xiàn)象；
　　3． 避免黑，綠品種混雜及其他混雜，保持顏色純正。
　　（二） 顎式破碎機作業(yè)
　　開動設備前檢查機器各部及潤滑系統(tǒng)，開車空運轉，正常運轉后方可加料。如有故障就排除（表2-9-2）
　　表2-9-2 顎式破碎機主要故障及消除方法
　　
　　故障 原因 消除方法
　　軸承溫度超過60℃ a. 軸承軸瓦壓得過緊b. 潤滑油不足，油路堵塞，潤滑油臟 a. 墊片調(diào)節(jié)軸瓦壓緊程度b. 增加潤滑油，清洗油槽油管，更換潤滑油
　　破碎板抖動，產(chǎn)生金屬撞擊聲 破碎腔內(nèi)襯松動 停機檢查襯板固定情況，用錘子敲側壁的固定楔使其完全擠進，然后擰緊楔和襯板上的固定螺釘，或者更換動顎板的支承板條
　　連桿頭產(chǎn)生撞擊聲 偏心軸軸襯磨損 重新刮研軸襯或更換新軸襯
　　推力板支承墊中產(chǎn)生撞擊聲 a. 彈簧壓力不足或彈簧損壞，支承墊產(chǎn)生磨損b. 支承墊松弛 a. 停機調(diào)整彈簧的壓力，更換彈簧支承墊;b. 緊固支承墊
　　破碎產(chǎn)品粒度增大 襯板下端磨損嚴重 將襯板調(diào)180℃或調(diào)整排料口間隙
　　劇烈的劈裂聲，后動顎停止擺動，飛輪繼續(xù)回轉，連桿前后搖擺，拉桿彈簧松弛 a. 由于進入不能破碎的金屬，使推力板損壞；b. 連桿折斷 a. 更換推力板b. 修理連桿
　　飛輪回轉，破碎機停止工作。推力板從支承墊中脫出 彈簧破壞，拉桿破壞，拉桿螺帽脫扣 停機檢查破壞的零件并更換，安裝推力板
　　飛輪顯著地擺動，偏心軸回轉漸慢 皮帶輪或飛輪的鍵松弛或損壞 停機更換鍵，校正鍵槽
　　破碎機下部出現(xiàn)撞擊聲 拉桿緩沖彈簧的彈性消失或損壞 更換彈簧
　　振動 緊固螺栓松弛，特別是組合機架螺栓松弛 擰緊全部聯(lián)接螺栓，當機架拉緊螺栓松弛時，應停機把螺栓在礦物油中預熱到150℃，再安裝上。
　　（三） 輥式破碎機作業(yè)
　　光面輥式破碎機進料粒度一般應小于20mm，均勻給料，整個輥面都有應布滿料，避免輥面出現(xiàn)凹凸不平。適當調(diào)節(jié)輥間開程，達到粒度比要求。
　　起動輥式破碎機之前，應檢查各部件，潤滑系統(tǒng)。運行過程中注意軸承溫度，緊固件的牢固程度。
　　（四） 帶篩球磨機作業(yè)
　　為了提高常用粒度比，對帶篩球磨機應有正確的操作方法。
　　現(xiàn)舉例1900×900磨機的操作方法。
　　1． 帶篩球磨機裝網(wǎng)：
　　加工綠碳化硅：40#8片，46#1片，36#3片，計12片；
　　加工黑碳化硅：36#3片，30#5片，24#2片，20#2片，計12片（按GB2477—81）。
　　2． 磨機裝球
　　第一次裝球：
　　115~110 300㎏ 占50%
　　100~90 240㎏ 占40%
　　80~70 60㎏ 占10%
　　合計： 600㎏ 100%
　　3． 補球：
　　生產(chǎn)每噸產(chǎn)品消耗1.5~2㎏球，根據(jù)生產(chǎn)量計算每周補球量，補充110~115鋼球。
　　4． 磨機清球
　　每月將小于40的球清除一次，補充同重量的110~115鋼球。每季度將全部鋼球清除一次，按第一次裝球比例重新裝球。
　　5． 加料量：
　　加料速度應在700~900㎏/h之間。磨機運行時聲音大說明機內(nèi)料少，聲音過小說明機內(nèi)料多，根據(jù)聲音調(diào)整加料量。
　　6． 運行中經(jīng)常檢查篩下物粒度：
　　發(fā)現(xiàn)有2~3mm以上的大粒，應停機檢查篩網(wǎng)有無破損。