摘要 “這是新一代的金屬磨料,它將大大提升海工、船舶制造行業的水平。”前天,在上海舉辦的“涂裝前金屬表面處理用新型強化磨料”科技成果鑒定會上,與會專家對大豐市大奇金屬磨料有限公司自主創新...
“這是新一代的金屬磨料,它將大大提升海工、船舶制造行業的水平。”前天,在上海舉辦的“涂裝前金屬表面處理用新型強化磨料”科技成果鑒定會上,與會專家對大豐市大奇金屬磨料有限公司自主創新研發的新型強化磨料給予了高度評價。
據了解,該強化磨料完全改變了傳統鑄造鋼丸的生產工藝,采用冷加工研磨鈍化成型技術、電子螺旋精密裁切技術等自主創新成果,研制出不同規格型號的“涂裝前金屬表面處理用新型強化磨料”,將磨料的拋射速度提高了40%,各項指標與國際市場占有額最高的法國WA公司相當,有效地幫助海工、船舶行業達到了PSPC標準。
在由鑒定委員會簽署的鑒定書上,節能、減排、高效成為該強化磨料最突出的特點之一。來自上海振華重工的研究員宋雪曙認為,在海工、船舶行業,最大的污染環節就是噴砂,而該強化磨料可以有效地減少粉塵等污染物的排放,使空氣粉塵達到1級國際標準。
目前,已有多家船舶制造公司開始使用該強化磨料。大奇公司總裁王奇表示,為推動我國由造船大國發展成為造船強國,公司與上海交大、中船工程有限公司第九設計研究院合作,將不斷提升產品品質,更為船舶行業提供免費試用推廣。