2月23日下午，金博股份召開2024年第一次臨時股東大會，審議關于以集中競價交易方式回購股份方案的議案。

????在該議案獲得全票通過的同時，金博股份董事長廖寄喬向《證券日報》記者表示，決定股價是否上行的根本因素是企業基本面的好壞，當前光伏產業低點已過，碳陶制動盤等待放量，鋰電及氫能技術儲備充分，對公司未來持樂觀態度。

????決定股價漲跌仍是基本面

????在金博股份臨時股東大會現場，前來參會的社會股東濟濟一堂。對于金博股份回購股份注銷并減少注冊資本的議案，部分股東表示認可和支持，亦有股東提出意見。

????對于回購股份數額能否上調的問題，廖寄喬解釋了相關原因：“并非是回購股份數量越多越好，也要結合公司的賬面資金、未來規劃和可承受能力來確定回購股份數量。國內部分投資者倡導上市公司向銀行借錢用于回購股份，這一做法比較冒險。萬一超出了上市公司的可承受范圍，等于變相把上市公司出售給了銀行，進而造成控股股東變相清倉減持，形成金融系統的包袱。于我們而言，我們采取‘生產一代、研發一代、儲備一代’的模式，未來還需要一定數額的資金搞好研發工作，所以結合種種因素定下了本次回購股份數額。”

????對于回購股份為何不用于股權激勵的問題，金博股份董秘陳亮解釋相關原因：“我們已有多個股權激勵計劃在運行當中，覆蓋了公司的核心管理人員、核心技術人員、核心銷售人員。更多的股權激勵計劃并不能產生更多的激勵效果，反而有重復考核、重復獎勵的嫌疑。為此，我們本輪回購股份目的是注銷并減少注冊資本。總股本的減少可提升每股的回報，對股東而言也是利好。”

????在與股東座談時，廖寄喬表露心聲：“我個人并不認同現在市場上的一些觀點，例如上市公司回購股份就會馬上促進股價上漲。股價上漲、市值擴大、估值上升的根本原因是上市公司的基本面好轉。”

????廖寄喬舉例稱：“我們在召開臨時股東大會之前曾查閱股東花名冊，有許多量化基金在前段時間大量拋售股票，上市公司即便馬上開啟股份回購，其效果也是杯水車薪，難有明顯積極影響。但是，上市公司若是把回購股份的資金用在科技創新、材料研發等方面，促進新質生產力在產品中落地開花，對基本面的改善可謂影響深遠，這才是提升公司估值的根本手段。”

????行業低點已過靜待花開

????金博股份在發布臨時股東大會決議公告的同時，也發布了2023年年度業績快報。快報數據顯示，金博股份實現營業總收入10.72億元，較上年同期下降26.11%；實現營業利潤2.31億元，較上年同期下降61.97%；實現利潤總額2.27億元，較上年同期下降63.38%；實現歸屬于母公司所有者的凈利潤2.03億元，較上年同期下降63.12%；歸屬于母公司所有者的扣除非經常性損益的凈虧損1126.28萬元，較上年同期轉為虧損。

????對于上述業績，陳亮解釋稱，光伏材料和部件的銷售價格下滑，導致業績同比有明顯下降，但是當前光伏行業的低點已過，隆基綠能等頭部企業開工率有明顯增長，第四季度光伏材料價格有一定回暖。對于其他正在培育當中的業務進展如何，陳亮以“靜待花開”作為回應。

????汽車行業資深分析人士曹開陽向《證券日報》記者表示：“在金博股份‘生產一代、研發一代、儲備一代’模式當中，比較有想象空間和爆發力的是碳陶制動盤。碳陶制動盤對比鑄鐵剎車器而言，重量更輕，安全性更好，抗熱衰減。該產品若能在新能源汽車市場當中放量，可為金博股份帶來新一輪業績高增長。”

????據了解，當前國產碳陶制動盤主要在中高端轎車及重型卡車當中使用，經濟型轎車暫未得到使用。

????對此，陳亮向《證券日報》記者解釋道：“碳陶制動盤的滲透率若能達到20%至30%，將會迎來一輪明顯的成本下行，屆時售價在20萬元左右的新能源汽車也可裝備碳陶制動盤。預計這一拐點將在2025年到來，屆時國內頭部新能源汽車企業將高度重視這一產品，并作為主流車型的必要配置。”