2025年全球新造船市場(chǎng)延續(xù)綠色轉(zhuǎn)型浪潮,前兩月替代燃料船舶訂單占比創(chuàng)下歷史新高。中國(guó)造船業(yè)在綠色船舶領(lǐng)域占據(jù)主...
e公司訊,中金研報(bào)認(rèn)為,展望2025年,船舶行業(yè)供需缺口仍在,新簽訂單或持續(xù)景氣。測(cè)算船舶行業(yè)未來(lái)一段時(shí)間將持續(xù)供小于求,供需缺口或?qū)⒊掷m(xù)至2030年,老齡化+新能源替...
新年伊始,我國(guó)多家船舶企業(yè)完工交船實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門(mén)紅”,為全年目標(biāo)任務(wù)的如期實(shí)現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。全球最大級(jí)汽車(chē)運(yùn)輸船交付1月5日,招商局重工(江蘇)有限公司為挪威禮諾航運(yùn)(H...
在全球新船訂單激增和綠色、低碳轉(zhuǎn)型趨勢(shì)的雙重推動(dòng)下,今年綠色船舶訂單量實(shí)現(xiàn)了“爆發(fā)式增長(zhǎng)”,再創(chuàng)新高。前11個(gè)月...
今天(10月10日),工信部發(fā)布我國(guó)2024年前三季度造船業(yè)最新數(shù)據(jù),中國(guó)造船業(yè)三大指標(biāo)繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。最新數(shù)據(jù)顯示,2024年1—9月,我國(guó)造船完工量3634萬(wàn)載重噸,...
10月10日,工業(yè)和信息化部發(fā)布我國(guó)2024年前三季度造船業(yè)最新數(shù)據(jù),中國(guó)造船業(yè)三大指標(biāo)繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。最新數(shù)據(jù)顯示,2024年1-9月,我國(guó)造船完工量3634萬(wàn)載重噸,...
2024年上半年,全球船舶運(yùn)力需求再次顯著上升,我省船舶行業(yè)繼續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì),船舶行業(yè)完工量、新承接訂單量、...
7月8日,中國(guó)船舶公告,公司預(yù)計(jì)2024年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)在13.5億元至15億元之間,與上年同期相比,增加7.97億元至9.47億元之間,同比增加...
“目前,我們正加緊對(duì)大型散貨氨燃料船的研發(fā)制造,預(yù)計(jì)今年6月份就能交付首艘氨預(yù)留21萬(wàn)噸散貨船。”中國(guó)船舶集團(tuán)青...
據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì),今年5月,我國(guó)出口船舶562艘,出口額206.8億元;1-5月,累計(jì)出口船舶2363艘,累計(jì)同比增長(zhǎng)25.0%;出口額達(dá)到1209.8億元,同比增長(zhǎng)10...
海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)3月出口船舶399艘,同比下降5.7%;1-3月累計(jì)出口1328艘,同比增長(zhǎng)31.6%...
4月15日,中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船(集團(tuán))有限公司聯(lián)合中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司為加拿大SEASPAN公司建造的第3艘15500TEU大型集裝箱船“第一展望...
2月27日,揚(yáng)子江船業(yè)(控股)有限公司公布了2023年全年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。2023年度集團(tuán)總收入同比增長(zhǎng)16.5%,達(dá)到241億元人民幣;毛利潤(rùn)較2022年度同比增長(zhǎng)69.2...
2023年是全面貫徹黨的二十大精神的開(kāi)局之年,是三年新冠疫情防控轉(zhuǎn)段后經(jīng)濟(jì)恢復(fù)發(fā)展的一年。我國(guó)船舶工業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好、穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中提質(zhì)的良好發(fā)展態(tài)勢(shì),造船三大指標(biāo)同步增...
中國(guó)船舶公告,預(yù)計(jì)2023年凈利潤(rùn)27億元-32億元,同比增加1470.95%-1761.87%。報(bào)告期內(nèi),由于公司子公司處置海工平臺(tái)產(chǎn)生非貨幣性資產(chǎn)交換損益及收到政府...
3月28日,中國(guó)超硬材料網(wǎng)市場(chǎng)總監(jiān)劉小雨、市場(chǎng)經(jīng)理高峰一行走...
公元1278年,此時(shí)的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟,...
2023年9月20日,時(shí)隔四年,期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會(huì)在鄭州國(guó)際會(huì)展中心隆重開(kāi)幕。本次展覽會(huì)由中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、國(guó)機(jī)精工股份有限公司、中國(guó)機(jī)械國(guó)際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動(dòng)中國(guó)磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展,加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外企業(yè)的交流與合作。
1963年,我國(guó)成功研制出第一顆人造金剛石,經(jīng)過(guò)幾代人的拼搏奮斗,實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國(guó)航空航天、國(guó)防軍工、機(jī)床機(jī)械等領(lǐng)域發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。不僅如此,隨著金剛石技術(shù)的選代,金剛石民用領(lǐng)域—培育鉆石迎來(lái)了自己的大爆發(fā),中國(guó)占據(jù)了世界培育鉆石產(chǎn)量的80%以上,近幾年在國(guó)際上產(chǎn)生了巨大影響力。